2023年4月12日，合肥，新合肥西站项目加紧施工。
4月11日，新合肥西站建设迎来新进展。西侧站房钢桁架屋盖成功完成一次性整体液压顶升16.9米，标志着站房将进入屋面施工阶段。
新合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，是合肥铁路枢纽三大客站之一，车站总规模为8台18线，站房总建筑面积80000平方米。建成后，将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路，成为长三角地区重要的交通枢纽。
2023年4月12日，合肥，新合肥西站项目加紧施工。
4月11日，新合肥西站建设迎来新进展。西侧站房钢桁架屋盖成功完成一次性整体液压顶升16.9米，标志着站房将进入屋面施工阶段。
新合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，是合肥铁路枢纽三大客站之一，车站总规模为8台18线，站房总建筑面积80000平方米。建成后，将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路，成为长三角地区重要的交通枢纽。
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4月11日，新合肥西站建设迎来新进展。西侧站房钢桁架屋盖成功完成一次性整体液压顶升16.9米，标志着站房将进入屋面施工阶段。
新合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，是合肥铁路枢纽三大客站之一，车站总规模为8台18线，站房总建筑面积80000平方米。建成后，将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路，成为长三角地区重要的交通枢纽。
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4月11日，新合肥西站建设迎来新进展。西侧站房钢桁架屋盖成功完成一次性整体液压顶升16.9米，标志着站房将进入屋面施工阶段。
新合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，是合肥铁路枢纽三大客站之一，车站总规模为8台18线，站房总建筑面积80000平方米。建成后，将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路，成为长三角地区重要的交通枢纽。
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4月11日，新合肥西站建设迎来新进展。西侧站房钢桁架屋盖成功完成一次性整体液压顶升16.9米，标志着站房将进入屋面施工阶段。
新合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，是合肥铁路枢纽三大客站之一，车站总规模为8台18线，站房总建筑面积80000平方米。建成后，将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路，成为长三角地区重要的交通枢纽。
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新合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，是合肥铁路枢纽三大客站之一，车站总规模为8台18线，站房总建筑面积80000平方米。建成后，将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路，成为长三角地区重要的交通枢纽。
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4月11日，新合肥西站建设迎来新进展。西侧站房钢桁架屋盖成功完成一次性整体液压顶升16.9米，标志着站房将进入屋面施工阶段。
新合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，是合肥铁路枢纽三大客站之一，车站总规模为8台18线，站房总建筑面积80000平方米。建成后，将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路，成为长三角地区重要的交通枢纽。
责任编辑：任昊