2024年7月1日，南昌，世界首次采用嵌入式索鞍设计、世界首座“昌”字型双塔、全国最大矢跨比钢混组合梁自锚式悬索桥——洪州大桥建成通车。
洪州大桥全长约4.34公里，主线双向8车道，设计时速80公里，建成通车后可进一步拉大城市框架，加速内外交通联系，促进南昌县和红谷滩区区域联动发展，为南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”提供有力支撑。
2024年7月1日，南昌，世界首次采用嵌入式索鞍设计、世界首座“昌”字型双塔、全国最大矢跨比钢混组合梁自锚式悬索桥——洪州大桥建成通车。
洪州大桥全长约4.34公里，主线双向8车道，设计时速80公里，建成通车后可进一步拉大城市框架，加速内外交通联系，促进南昌县和红谷滩区区域联动发展，为南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”提供有力支撑。
2024年7月1日，南昌，世界首次采用嵌入式索鞍设计、世界首座“昌”字型双塔、全国最大矢跨比钢混组合梁自锚式悬索桥——洪州大桥建成通车。
洪州大桥全长约4.34公里，主线双向8车道，设计时速80公里，建成通车后可进一步拉大城市框架，加速内外交通联系，促进南昌县和红谷滩区区域联动发展，为南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”提供有力支撑。
责任编辑：陈戈辉