中青报·中青网记者 刘世昕
贾立琦说话语速飞快。她自己也说不清这是不是在北京市朝阳区紧急医疗救援中心（也称“120”）工作11年形成的习惯。
在这场与奥密克戎变异株最猛烈的对抗中，120急救员成为最重要的生命摆渡人之一。但突如其来的感染高峰，也一度让拨打120的患者需要等待较长的时间。
在过去近一个月的时间里，说话快的贾立琦更快地奔跑在院前急救一线，即便是自己感染期间，或者是同车的护士不能到岗的状况下，几乎都没有停过。
她说，在这波疫情中，很多老人需要紧急救助，她会拼尽全力。
“拼尽全力”，是近期北京院前急救队伍里最经常听到的一句话。
对北京市朝阳区紧急医疗救援中心主任陈焜来说，也希望调集最多的资源，来保障每一个紧急电话打进来后都能有反馈。
近期，北京市扩容120接听调度席，增加急救车组，确保老百姓拨打的120电话能“接得起来”，救护车能“派得出去”。朝阳区等多个区还开始执行新政，由区级紧急医疗救援中心负责转运部分最需要紧急救助的患者。
陈琨说，区级紧急医疗救援中心以往不直接参与急救车辆的派单调度，由于近期全市派单量持续增加，为保障群众及时就医，北京市急救中心将接听的朝阳区120求助信息转接至辖区，区紧急医疗救援中心需对信息进行梳理，并结合患者情况进行分级分类派单。
为确保单子接得住，朝阳区120将接听席位从过去的8个扩充至20个。陈琨说，别看20个席位，但需要“7×24”小时有人值守，这意味着要有100多人的团队轮番作战，才能确保电话能接得起来。
在朝阳区紧急医疗救援中心的指挥大厅，有一组紧急接听席，约十位接听人员需要对北京市急救中心“标注星号”传递来的危重症患者信息进行核实，再以最快的速度派车。
朝阳区紧急医疗救援中心调度科科长佟敬说，紧急接听席要了解患者的生命体征，对患者和家属进行安抚，并对有可能前期采取的简单处置进行指导。
除了接听席扩容外，救护车辆也比前期有更多的投运。以朝阳区为例，全区150辆抢救型救护车已全部投入使用。目前，北京市也有不少爱心车队参与到急救转运中，这些车辆并不配备急救设备或人员，只承担运送任务，有的可能会配担架工。
佟敬说，在与患者或家属的沟通中，接听席也会更加详尽地了解，患者是否需要呼吸机、是否需要现场急救，如果只是由于患者行动不便，需要有人搭把手送至医院，那么就会将派车任务转派至爱心车队，把抢救型救护车的资源配给最需要的患者。
通常，一辆抢救型救护车配备一名急救医生、一名护士，一名司机和一名担架工。贾立琦说，司机和担架工也需要进行过急救培训，关键时刻要能搭把手。
陈琨说，为了满足一车四人的标配，近期，朝阳区集结了千余名医护，编为314个救护组，承担紧急救护职责。这千余名医护人员来自辖区各类医疗机构：区属卫生服务中心、6家区属医疗机构和辖区内民营诊所。驻区的市级医疗机构也支援了部分医护人员。
鉴于院前急救有一定的专业性，朝阳区120还为近期集结的各类医疗力量配备了“后援团”，对外出执行院前急救的医护进行“远程”助力。
近7日来，朝阳区120的日均出车辆都突破千次。陈琨说，尽管有的患者拨打120后还需要等待，但朝阳区120目前已能实现“日清零”，而且“日清零”的时间越来越早。
值班期间，贾立琦一个班得出十多趟车，几乎填满了24小时。一趟都得一两个小时，她说，路上的时间可能就一二十分钟，但现场急救需要花的时间比较多。
作为首位院前急救“朝阳工匠”称号的获得者，岗位能手贾立琦说，希望自己能再快一点。
中国青年报客户端北京12月29日电