在这个青春洋溢的季节，我们迎来了中国共产主义青年团成立100周年。站在新的起点上，70万名铁路青年心怀忠诚，在万里铁道线上拥抱新时代、奋进新征程，用青春力量谱写“交通强国、铁路先行”的新华章。
高扬旗帜 思想引领取得新成效
“他们是铁路共青团员，他们在有限的生命中尝到了永恒的信仰，用生命捍卫对党的忠诚……”在“青春心向党·建功新时代”铁路共青团青年故事分享会上，全国铁道团委改编的铁路共青团先烈短剧《永生》，让台下的青年观众沉浸其中。
2017年以来，铁路各级团组织着力推进青年思想引领，强化政治引领、道德引领、价值观引领，让青年在铁路的沃土上健康成长，在思想的灌溉下生根发芽。
“人生之路，有坦途更有陡坡，有平川更有险滩。信仰指引人生，精神凝聚力量。”在济南火车站“青马工程”培训班上，“青马”讲师盛麟斐为青年讲述希望工程“大鼻涕”胡善辉的成长故事。
自2018年铁路“青马工程”实施以来，铁路共青团分层建立全国铁道团委、集团公司团委、站段团委三级“青马讲师团”，先后培养了88名铁路讲师、700余名局级讲师和2200余名站段“青马”讲师。他们沉到一线、走上讲台，开展宣讲活动3万余场，精心制作《用马克思主义唤醒青春信仰》《做新时代“硬核”青年》等2900余部形式新颖的线上“青马微课”，带给70万名青年一次次深刻的思想洗礼。
青年在哪里，党的声音就要传播到哪里。近年来，铁路各级团组织坚持以文化人，主动转变思想引领模式，从《团内信息交流》到《铁道团讯》，从微信公众号到抖音短视频，从铁路媒体到社会媒体，构建起线上线下灵活化、多元化、扁平化的文化宣传渠道，建立起“青仝”文化品牌，越来越多的作品在全网传播，越来越多的铁路青年声音被人们听到。中国铁路南宁局集团有限公司青年创作的原创音乐《每一个你》成为第五届全国志交会主题曲；中国铁路南昌局集团有限公司青年创作的歌曲MV《我爱你中国》成为共青团中央出品的《与世界说》片尾曲，累计播放量超2000万……
青春建功 服务大局彰显新作为
2020年新冠肺炎疫情暴发后，全国铁道团委第一时间发出倡议，号召铁路团员青年在危难关头冲锋在前、挺身而出。
在武汉，身处疫情中心城市的中国铁路武汉局集团有限公司团委迅速响应，动员4000余名团员青年，成立274支团员先锋队，参与防疫生活物资抢卸转运、应急消毒等任务2100余场次。
在合肥，K5594/5591次“共青团号”24名青年乘务员在连续工作20余天后，共同写下“请战书”。
一声声“我报名”不绝于耳，一封封“请战书”按满手印，一支支团员先锋队火速成立，铁路共青团员纷纷加入疫情防控，用青春热血守护家园。
“我志愿加入防洪抢险青年突击队，主动投身铁路防洪抢险工作，坚决做到主动出击，以雨为令，坚决做到确保高铁和旅客列车安全。”今年3月10日，在京广高铁横店东综合工区举行的青年突击队授旗仪式上，来自武汉高铁工务段等单位的70名青年集体宣誓，在汛期牢牢扛起了确保行车安全和旅客生命财产安全的责任。
历年来，动员团员青年投身防洪防汛工作，是全路各级团组织服务中心工作的重要内容。在全国铁道团委的动员下，铁路各级团组织常态化储备青年突击队8286支，他们坚持导师带徒、言传身教，保持队伍常在常新，注重常态化应急演练，以雨为令，闻“汛”而动，铁路青年在防汛救灾一线留下了最美的“青春印记”。
襄阳工务段胡家营线路工区防汛青年突击队队员刘海星汛期连续在工区值守60多天未回家；石家庄工务段青年突击队队员樊宏斌和其他队员巡线时，发现石太线85公里500米处线路北侧出现山体崩塌，成功化解行车风险……面对暴雨和洪峰，铁路青年筑起一道道守护安全的“钢铁堤坝”。
深入一线 服务青年迈上新台阶
“无论将来到什么岗位，技术是基础，练功比武是证明自己的机会，只有努力，我们才能抓住它。”2018年8月，呼和浩特局集团公司集宁车辆段二连车间迎来80名新入职青年，车间值班工长苏峰毛遂自荐当了班主任。这个2013年参加工作，凭着青年竞赛比武被破格提升为工人技师、高级工人技师的90后小伙子向他们讲述了自身的成长经历。像他这样在青年职业技能竞赛中受益的青年还有很多。
全国铁道团委连续6年举办“振兴杯”铁道行业青年职业技能竞赛暨全国铁路青年职业技能竞赛，覆盖63个铁路工种、24.7万余名铁路青年。新闻写作、法治知识、多语播报等竞赛平台给予专长青年施展才华的舞台。
每逢春节、中秋节等传统节日，不少青年放弃了和家人的团聚，选择留守在工作岗位上。铁路各级团组织则开展送家书、贴春联、吃月饼、拉家常等团情陪伴活动，为青年续上一缕“团”的温暖。
不少铁路青年刚参加工作，便感受到来自团组织的关怀。近年来，铁路共青团深入实施“加速融入”行动，号召一线团干部当好新入职青年的“小管家”。基层站段团委主动承担青年初到岗报到时的迎新工作，累计20万余名新职青年参加了铁路共青团举办的迎新活动，“入团宣誓”已成为铁路青年走上岗位的“必修课”。
据不完全统计，全国3万余名铁路专兼职团干部把工作干到了一线，把团的工作做到青年身边。从帮开通勤票到帮换宿舍门闩，团干部成了青年遇事想到的第一人。
从严从实 自身建设展现新气象
2019年，为了提升基础设施维护效率，国铁集团在沈阳、西安局设立高铁维修一体化改革试点，将工务、电务、供电3个专业“跨界融合”，成立高铁基础设施段，实现专业融合和质量强化的统筹兼顾。如何合理设置团组织、有效发挥组织作用，成为摆在铁路共青团面前的一道难题。
“铁路发展需要什么样的团组织，我们就把团组织建设成为什么样。”全国铁道团委指导并组织工务、电务、供电专业和客运、车务团组织探索成立高铁综合维修车间联合团支部和高铁乘务联合团支部，持续扩大高铁领域团组织覆盖面，推动基层团组织高效运转。
“一个站段的共青团工作做得好不好，不一定与站段团委书记履职情况有关，我们要把团委书记的履职与站段共青团工作区分开来评价。”中国铁路南宁局集团有限公司团委组织部部长冯磊说。
近年来，铁路共青团将团干部原有的印象式考评调整为关键业绩指标综合评价，分级实行团委书记KPI绩效、团委委员积分、兼职团支部书记履职考核管理，把考核结果作为个人工作业绩和优先推荐的重要依据。站在新时代起点上，铁路共青团将保持“踔厉奋发、笃行不怠”的精气神，团结带领广大铁路青年勇做走在时代前列的奋进者、开拓者、奉献者，奏响铁路高质量发展的青春之歌。
吴达 牛峻峰 王思文 王凡 中青报·中青网记者 周伟 来源：中国青年报