陈可可，35岁，湖北黄冈人，中建安装南方公司深圳事业部技术负责人。2020年2月曾参与建设武汉雷神山医院，今年3月11日来到中央援港应急医院项目工地，担任中建安装集团有限公司在现场的指挥长。他希望能把建设雷神山医院的“巧劲”发挥出来。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者李超）“我有雷神山医院的建设经验，我应该去！”接到公司电话，35岁的湖北黄冈汉子陈可可没有犹豫就答应了。当时是2月24日凌晨，身边两岁的儿子正在熟睡。
公司要派陈可可去的是香港落马洲河套地区，担任中建安装集团有限公司在中央援港应急医院项目现场的指挥长。这样的场景似曾相识。2020年2月，陈可可正在湖北老家过年。武汉疫情暴发，他也接到了公司的电话，要求参与建设武汉雷神山医院，在半个月之内完成任务。于是，陈可可匆忙辞别待产的妻子，驱车前往武汉。原本只需要一个半小时的车程，导航上显示要12个小时。
“常规的路线都被封住了，寸步难行。”一路上，陈可可遇到了12个卡口，最终历经5个小时，才赶到雷神山。
那半个月的经历刻骨铭心。“我们第一次做应急医院工程，靠的都是拼劲。把经验积累下来，下一次咱用巧劲，还能更快。”
这次援建香港，他希望能把在雷神山摸索出的巧劲儿用上。接到任务的第二天，他就出发了。
在雷神山医院建设时，机电常规管线、综合支架、热水器支架等材料，都是靠工人们现场切割、制作的，非常耗时间。“我们完全可以将需要的工程组件预制出来。”
随即，中建安装公司与西乡预制厂、坪山加工厂等签订合作协议。靠着所需的工程组件参数，两家工厂夜以继日地生产工地所需的成品。
“大军未动，粮草先行。”香港落马洲河套地区与深圳仅有一河之隔，在那边援建的公司临时修建了四进四出的栈桥，高峰期日均车流量达到2883车次。细心的陈可可发现，在货物运输量成倍提高的同时，还有大量货车堵在了栈桥桥头。
“我都能看见我们所需要的设备，可是就是运不进来。”陈可可看在眼里，急在心里。于是，他又按照栈桥情况，操刀设计了50辆平板车。
这些平板车宽60公分、长不过三米。小巧轻便的板车可以在拥堵时，由工人从桥两侧直接推到卡车周围，靠人力将急需的设备、材料拉回工地。“这就是咱们的‘木牛流马’呀！”同事们对于“这一发明”啧啧称奇。
“我们只需要像拼图一样，把这些单元放到指定位置就可以了。”工作人员在这些设备出厂时就进行过预拼装，并将拼装模块一一标号。这些建筑模块送到工地后，同事们按图索骥，工作效率成倍提高。
“这些都是我们在雷神山医院总结出来的经验。”据统计，中建安装项目团队在场外预制完成6000余平方米的暖通系统镀锌风管、4000副综合支架，他们在一周内完成场内2000平方米的暖通系统镀锌风管，以及800套热水器支架的安装工作。
期间，陈可可团队提前对场内管线排布进行优化深化，不仅避免现场出现管线碰撞，影响施工进度，还提高了美观度。同时严把建设质量关，确保一次成型、一次合格。
从2月24日至今，在中央援港应急医院的施工工地上，1000多名中建安装集团的青年员工在这里与时间赛跑。目前，一期工程已全面完工交付，二期工程也在紧张建设中。
常规情况下，这样的工程量需要2年时间完成，现在他们仅用1个月就完成了一期工程。
“以前是一个队伍干十天；现在是十个队伍干一天。”谈起“中国速度”的诀窍，陈可可说。每日6点起床、凌晨3点才休息……父子俩总是错过通话，每当陈可可有空视频通话时，儿子早已进入梦乡。
夜幕下的落马洲，工地上虽然灯火通明，但和对岸深圳的万家灯火相比，这里略显荒凉。看到丈夫思家心切，妻子发来了儿子的视频。如今，儿子也可以说一些“爱爸爸”之类的简单句子。陈可可看着屏幕那头活泼可爱的儿子，眼里闪着泪花：“爸爸也爱你。”
