2021年9月27日11时，上海，国产“雪龙2”号科考破冰船圆满完成中国第12次北极科学考察任务顺利返航，靠泊在上海外高桥的中国极地科考国内基地码头。上海边检总站外高桥边检站将入境查验点前置至码头，靠前“一站式”办理船舶和人员入境边检手续，让“雪龙2”号快速回到祖国怀抱。
“雪龙2”号总长约122米，宽约22米，设计排水量近1.4万吨，续航力达到2万海里，是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，还是世界上首艘具备双向破冰能力的破冰船，是名副其实的“国之重器”。
据悉，今年7月12日，“雪龙2”号由极地研究中心码头离泊，前往北极执行我国第12次北极科考任务，历经2个多月的破冰斩浪和极地考验，今日终于顺利返航。
2021年9月27日11时，上海，国产“雪龙2”号科考破冰船圆满完成中国第12次北极科学考察任务顺利返航，靠泊在上海外高桥的中国极地科考国内基地码头。上海边检总站外高桥边检站将入境查验点前置至码头，靠前“一站式”办理船舶和人员入境边检手续，让“雪龙2”号快速回到祖国怀抱。
“雪龙2”号总长约122米，宽约22米，设计排水量近1.4万吨，续航力达到2万海里，是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，还是世界上首艘具备双向破冰能力的破冰船，是名副其实的“国之重器”。
据悉，今年7月12日，“雪龙2”号由极地研究中心码头离泊，前往北极执行我国第12次北极科考任务，历经2个多月的破冰斩浪和极地考验，今日终于顺利返航。
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“雪龙2”号总长约122米，宽约22米，设计排水量近1.4万吨，续航力达到2万海里，是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，还是世界上首艘具备双向破冰能力的破冰船，是名副其实的“国之重器”。
据悉，今年7月12日，“雪龙2”号由极地研究中心码头离泊，前往北极执行我国第12次北极科考任务，历经2个多月的破冰斩浪和极地考验，今日终于顺利返航。
2021年9月27日11时，上海，国产“雪龙2”号科考破冰船圆满完成中国第12次北极科学考察任务顺利返航，靠泊在上海外高桥的中国极地科考国内基地码头。上海边检总站外高桥边检站将入境查验点前置至码头，靠前“一站式”办理船舶和人员入境边检手续，让“雪龙2”号快速回到祖国怀抱。
“雪龙2”号总长约122米，宽约22米，设计排水量近1.4万吨，续航力达到2万海里，是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，还是世界上首艘具备双向破冰能力的破冰船，是名副其实的“国之重器”。
据悉，今年7月12日，“雪龙2”号由极地研究中心码头离泊，前往北极执行我国第12次北极科考任务，历经2个多月的破冰斩浪和极地考验，今日终于顺利返航。
2021年9月27日11时，上海，国产“雪龙2”号科考破冰船圆满完成中国第12次北极科学考察任务顺利返航，靠泊在上海外高桥的中国极地科考国内基地码头。上海边检总站外高桥边检站将入境查验点前置至码头，靠前“一站式”办理船舶和人员入境边检手续，让“雪龙2”号快速回到祖国怀抱。
“雪龙2”号总长约122米，宽约22米，设计排水量近1.4万吨，续航力达到2万海里，是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，还是世界上首艘具备双向破冰能力的破冰船，是名副其实的“国之重器”。
据悉，今年7月12日，“雪龙2”号由极地研究中心码头离泊，前往北极执行我国第12次北极科考任务，历经2个多月的破冰斩浪和极地考验，今日终于顺利返航。
责任编辑：郭艳丽
