8月4日，黑龙江省哈尔滨市北松浦站内，300多名身穿桔红色防护服的线路工正在铁道线上施行换轨作业。暑运期间，随着列车增开，钢轨磨损大，线路工们的工作量也随之加大。从今年4月起，他们先后转战滨洲线、滨北线，连续四个月吃住都在一列宿营车上，这种作业流动，生活点不固定的方式，也让他们有了一个外号——铁路“游牧部落”。

今年54岁的线路工张宝德亲身经历了铁路发展的变化。“以前宿营车就是用铁皮造成的小房子安装平板车上，睡觉时16个人挤在一起，洗澡、看电视都是奢望。”张宝德说。

2010年起，哈尔滨局集团公司不断加大施工人员居住条件的改善，如今张宝德居住的宿营车里，两个人一个单间，里面配有空调、电视、WIFI，车上配有冰箱、洗浴间、餐车里灶具一应俱全，铁路“游牧部落”住进“星级”移动“宾馆”。

施工作业机械化，生活起居宾馆化，曾经令人望而却步的线路工岗位吸引了越来越多的年轻人大学毕业后就来到一线工作，用自己的青春为铁路安全保驾护航。