2023年西部陆海新通道班列运输集装箱货物同比增长13.8%

　中国青年报客户端讯（温易松 罗婕 中青报·中青网记者 谢洋）1月1日12时07分，满载2611吨新加坡蛋氨酸、泰国椰果等货物的X9574次西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站驶向四川城厢站。这是广西钦州今年开出的首趟西部陆海新通道铁海联运班列。西部陆海新通道作为我国西南地区最主要的物流通道之一，是“一带一路”陆海双向开放的金色纽带，2023年展现出强劲增长态势。据统计，2023年西部陆海新通道班列全年累计运输货物86.1万标箱，同比增长13.8%。

　　为确保新通道班列开行畅通有序，国铁南宁局沿海铁路公司想法设法提高卸车效率，推进铁海联运一体化运营，实现钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物、机械劳力等信息，提高日计划装车效率和精确度；拆除钦州港自动化码头与铁路之间隔离墙，共同纳入海关监管，优化货物运输流程，减少港口内接驳运输成本，每箱可节省100多元，有效降低社会物流成本。

　　今年，国铁南宁局将围绕提升西部陆海新通道整体服务效能效率，全力推进黄百铁路建设、南防铁路钦州至防城港段增建二线等项目，力争开工建设黔桂铁路增建二线等项目，加快西部陆海新通道铁路基础设施建设，进一步提升通道运输能力。

　　据了解，目前西部陆海新通道铁海联运班列辐射范围增至我国18省70市144个铁路站点，货物流向通达全球120个国家和地区的473个港口；运输品类由最初的陶瓷、板材等50多个增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等980多个。