
2023年6月8日,湖北襄阳,中铁十一局工作人员吊装襄阳北编组站大桥最后一段钢主梁。
2023年6月8日,湖北襄阳,由中铁十一局承建的襄阳北编组站大桥顺利合龙,为大桥如期建成通车奠定坚实基础。
襄阳北编组站大桥为双独塔双索面混合梁斜拉桥,主桥长920米,宽37.5米,共跨越32股铁路线,是国内跨越铁路股道最多的混合梁斜拉桥。
襄阳北编组站位于襄渝、焦柳、汉丹、浩吉四条铁路干线交会处,十分繁忙。为确保襄阳北编组站在项目施工期间正常运营,大桥在国内率先采用“部分转体+部分悬拼”的施工方法,即跨汉丹、焦柳铁路正线部分采用转体施工,跨其余站线部分采用悬拼施工——在铁路上方吊装钢梁、高空安装斜拉索,“穿针引线”跨越编组站。
本次吊装的最后一段钢主梁长12.05米,重43吨,在桥面吊机的牵引下精准吊装到位,实现大桥全桥合龙。
襄阳北编组站大桥是襄阳市内环北段快速化改造的控制性节点工程,建成后将有效改善襄阳市交通条件,便利市民出行。

2023年6月8日,湖北襄阳,中铁十一局工作人员吊装襄阳北编组站大桥最后一段钢主梁。

2023年6月8日,湖北襄阳,中铁十一局工作人员吊装襄阳北编组站大桥最后一段钢主梁。

2023年6月8日,湖北襄阳,中铁十一局工作人员吊装襄阳北编组站大桥最后一段钢主梁。

2023年6月8日,湖北襄阳,中铁十一局工作人员吊装襄阳北编组站大桥最后一段钢主梁。
责任编辑:陈戈辉