北京冬奥会激战正酣。赛场内，武大靖带领短道速滑队在混合团体接力中勇夺本届冬奥会中国代表团首金、17岁的苏翊鸣“翊鸣惊人”摘得北京冬奥会单板滑雪男子坡面障碍技巧银牌……冰天雪地中，他们勇往直前，发热发光。
赛场外，数万名冬奥场馆及相关设施的建设者、服务人员“助力冬奥”的故事也格外振奋人心。他们以劳动者的双手托起了奥林匹克的辉煌与奇迹。赛道不同，使命相同。不同的“赛场”，这些青年都很拼！
跳台科研创新，我们都很拼
“玉汝于成，踏雪寻龙！谷爱凌就是今天首钢大跳台的玉蛟龙！”2月8日，在本届冬奥会自由式滑雪女子大跳台项目比赛结束后，央视解说员这样评论谷爱凌的历史一跃。耀眼表现的背后，离不开冬奥运动员们日常训练基地的先进配套设施。
走进涞源国家跳台滑雪训练科研基地，迎接BIGAIR单板滑雪大跳台建设者李一鸣和于全的，是一阵寒风，这风吹得他们“毫无招架之力”。作为基地的建设者之一，为更好地助力运动健儿训练，来自中铁十六局的他们曾在这个山头忍受了547个日夜的寒风。由于施工协调等问题，他们曾连续在半山坡站立近30个小时。“如今，运动员已经在我们黑科技的助力下，创造了历史。再回忆起大跳台施工时下一秒就要累趴的那种感觉，我真觉得值了！”李一鸣说。
BIGAIR单板滑雪大跳台，有世界上第一个夏天能跳的单板大跳台、世界上第一个可以夏季使用的空中技巧跳台、世界上第一个两项比赛赛道可转换使用的跳台（单板滑雪大跳台和空中技巧两项比赛项目）这“3个世界第一”。有了它，我国结束了国家跳台滑雪项目运动员长期远赴国外训练的历史，其配套的风洞实验室对帮助运动员提升竞技成绩更是起到了突出的作用，跳台训练速度快，时间只有短短几秒钟，风洞可以在运动员做滑行、起跳、飞跃动作时，让运动员练习时间延长到10分钟以上，大大提高了训练效率。
“运动员去国外做滑行、起跳、飞跃等动作的训练时，100米的跳台，大家只能排队20分钟训练一轮，真正跳的时间也仅有10多秒。现在运动员们的训练时间从十几秒变为十几分钟，大大提高了训练效率。”于全说。
打造冬奥会重要交通保障线
将镜头从冬奥赛场转到位于清华大学旁边学院南路下方15米处的清华园隧道，作为“冬奥会重要交通保障线”京张高铁进入城市核心区的“最后1公里”，它的建设也是一场“速度与激情”的比拼。京张高铁全线通车运营后，张家口进入北京一小时生活圈。现在，北京市民周末想来张家口滑雪，只需要“追一部剧”的时间就到了。
“作为京张高铁全线唯一一条采用盾构法施工的隧道，为安全穿越诸多风险源，隧道在设计、施工、管理方面突出智能建造。”所谓盾构法施工，来自中铁建十四局的青年建设者祖昕介绍说，“就是使用大型的前端带刃的盾构机，前边挖土，后面出土，边挖掘，边加固。是地铁施工的先进方法。”
“我们在施工过程中用的‘天佑号’盾构机的正常推进速度是0.002千米每小时，清华园隧道的设计时速是120千米每小时，两者相差了6万倍。在这种速度差下施工，我们2200多名同事，奋战了1096个日夜，终于挖出穿越北京二环至五环的6020米。”祖昕说，对于京张高铁这条“冬奥会重要交通保障线”来说，这种速度差，更是“中国速度”的一种展现。
“我的家乡就在张家口，京张高铁这条铁路在不同人的眼中，有不同的标签。它是中国铁路开始的地方、是冬奥会重要交通保障线、是连接京津冀的‘经济动脉’。”可对祖昕而言，它更是一条通往家乡的“路”，他以能参建这样一条通往家乡、体现“中国速度”的铁路而自豪！
为运动员拼出“超级幕墙”
“你生来就是高山，而非溪流。北京冬奥会，金博洋战胜了金博洋！”2月10日，花滑男单自由滑比赛中，金博洋创造了个人本赛季最高分，央视解说员不禁感慨。可以说，金博洋滑出了自己最美的冬奥记忆。
承担国家短道速滑、花样滑冰训练及科研任务的国家体育总局冬季运动管理中心综合训练馆“冰坛”，同样美丽。之所以称为“冰坛”，是因为它的外表很像冰上运动滑行时留下的“冰痕”。“夜晚，灯亮起来，方圆结合的外形、宛如冰场上冰痕一样的立面、与周边环境相得益彰的整体设计……一系列元素，都让这座场馆分外抓人眼球。”来自中建的冬季运动管理中心综合训练馆的项目机电经理刘亚飞说。
“这次，我们为运动员拼出如此美丽的‘超级幕墙’，也拼出了我们自己的职业新高度，我对自己未来的建筑生涯有了更大的憧憬。”刘亚飞谈及修建“冰坛”的感受时，眼中充满了骄傲。
“场馆整个幕墙的外立面尺寸不一，非常复杂。其实在大家看到的这一道道冰痕与双曲面造型下，藏有10多种幕墙系统设计。”刘亚飞介绍幕墙时表示，“为了裁剪出这一套幕墙‘华服’，我们需要把每一处铝板形状、角度、面积、尺寸、曲率数据，逐一设计，逐一编号，再找厂家逐一定制和安装，最终像拼拼图一样重新组合拼接成一个整体。”
“冰坛”幕墙工程，包括外立面及内庭两大部分，幕墙造型复杂，尺寸多变，幕墙系统包含3800余块玻璃、6500块铝板，其中异形铝板超过了铝板总量的三分之一，双曲铝板和玻璃也达到1400余块。为保证幕墙的装饰效果，项目采用三维建模进行铝板的排版、加工及制作，以满足安装精度要求。通过多次技术讨论、施工试验，最终形成了现在我们看到的美丽的‘冰痕’效果。”他说。
在刘亚飞的眼里，这些冰上运动员不仅是为国争光的重任承担者，还是小小年纪就离开父母、在繁重训练中度过一天又一天的年轻人。在“冰坛”这座建筑里，让大家在“养眼”的环境中训练，也能助力运动员排解训练压力、调整心情。“在未来的职业生涯中，我想尝试更多不同类型的项目，为中国的建筑业发展作出我微弱的贡献。征途漫漫，唯有奋斗！”他说。
为每位旅客传递温暖
从北京市西北六环沿着兴延高速出发，40分钟便可抵达延庆赛区，两小时便可抵达张家口赛区。田小芳是兴延高速上的一名收费员：“给您票，祝您一路平安。”这样的话，她每天要说上百次。收费员是一个平凡的岗位，在不到3平方米的岗亭里，她一坐就是几个小时，面对的是成百上千辆过路的汽车。
如何帮助行动不便的乘客、如何为外国友人提供高效的问询服务、如何减少与乘客的“距离感”等，他们接受了两个多月的培训。兴延高速一线收费员目前均能熟练流利地运用日常英语和手语进行沟通交流，“现在，大家都开玩笑说我是‘英语说得最好的收费员’。”田小芳笑着说。
春节期间，喜庆的鞭炮声不绝于耳，当每家每户围坐一起吃团圆饭的时候，他们还坐在收费亭里，看着车辆有序通过，作为“冬奥保障后备军”的一员，为旅客们传递着温暖。
何为中国力量？不仅有青年运动员在赛场上的争金夺银，也有幕后青年场馆建设者的只争朝夕、青年服务人员的无私奉献。今天的“双奥之城”，处处能感受到中国青年奋斗的向上力量。
