北京冬奥会的赛场上
雪车雪橇
是最具速度与激情的项目之一
在长长的赛道上
运动员乘坐雪车或者雪橇风驰电掣
这一项目被称作是
冬奥会赛场上的
“F1”竞速比拼
华东师大体育与健康学院
博士后郝磊
担任的就是北京冬奥会
雪车/钢架雪车竞赛国内技术官员
今天，就让我们跟着他
去延庆国家雪车雪橇中心
“雪游龙”看一番
皑皑白雪，天地为霜；巍巍群山，皆为坦途。早在1月21日，郝磊就到达了北京延庆制服和注册分中心，完成北京冬奥会雪车/钢架雪车竞赛国内技术官员证件注册和制服领取。
郝磊在国家雪车雪橇中心进行赛前演练、赛时协作工作，直至2月21日分管项目比赛结束。
本届冬奥会共设7个大项15个分项109个小项，其中钢架雪车和雪车项目分别于2月10日和2月13日在北京延庆赛区国家雪车雪橇中心正式开赛。
钢架雪车项目设有男子单人、女子单人2个小项；雪车项目设有男子双人、女子单人、女子双人、自由性别4个小项，共计将产生6枚金牌。
▲ 国家雪车雪橇中心——“雪游龙”
从中国钢架雪车队中方体能教练
到冬奥会竞赛国内技术官员
“感谢祖国和北京冬奥组委给予了我这样宝贵的机会，很荣幸能为北京冬奥赛事服务。我一定会精益求精、尽善尽美，为把北京冬奥会、冬残奥会办成一届“简约、安全、精彩”的体育盛会，倾尽自己绵薄之力”，郝磊说。
从曾经的冬奥项目队体能教练，到现在的冬奥会竞赛国内技术官员（National Technical Official，NTO），改变的是工作岗位，不变的责任与真心。郝磊博士学习期间担任中国钢架雪车队中方体能教练兼科研人员，曾随队前往加拿大卡尔加里、上海、辽宁沈阳、陕西安康等训练基地进行训练和工作，曾为中国钢架雪车队开展了为期一年半的训练和科研服务。
在跟队训练期间，郝磊深入学习项目竞赛规则，为北京冬奥会雪车/钢架雪车项目竞赛服务做好充足准备。
郝磊在硕士学习期间就开始从事体能训练、身体运动功能训练等学习和研究，从学生到教练、从省队到国家队，十年研学、励精图治。在艰苦的学习过程中，他深刻地认识到中国体能训练理念、方法等方面与欧美等国存在的差距，便立志“潜心专研、追赶超越，渴望学有所成，能为提升中国运动健儿的竞技水平保驾助力”。
郝磊在华东师大体育与健康学院博士后流动站工作期间，努力将科学的体能训练推广到更广泛的人群。他将根据所学专业，开展“运动干预心脏健康”方面的学习和研究，实现从“竞技体育”到“体医融合”的跨越转型，以勇于探索、敢于创新的态度进军新的研究领域。
投入实战推演的紧张工作
郝磊在到达北京延庆赛区的当日便进入冬奥会疫情防控“闭环”管理。
北京冬奥会期间国内技术官员的工作大致可分为三个阶段：实战推演、官方训练、正式比赛。
▲郝磊作为技术官员的日常
在冬奥组委的要求下，冬奥会、冬残奥会所有国内技术官员强化责任担当，认真熟悉本职工作及岗位职责、充分预估突发情况、反复演练工作流程、深刻进行工作总结。郝磊表示，一定牢记和贯彻总书记嘱托，坚定信念、奋发有为、精益求精、战胜困难，全力做好北京冬奥会冬残奥会筹备工作。
