今年春运期间，被中国铁路兰州局集团有限公司团委命名为“共青团号”的CRH5G-5220动车组列车，让庄严的团徽和“共青团号”的字样闪耀在春运一线。
“检修过程务必认真再认真，不要放过任何一个螺丝钉。”随着兰州西动车所一级修甲班工长包效龙一声号令，“共青团号”始发前的库内检修工作开始。
为确保“共青团号”安全出行，每次发车前，28岁的包效龙需要组织职工以极快的速度对车辆设备进行“体检”，查看每一个零件，一一记录设备磨损情况，在吸污和上水后，要对全列的吸污上水口盖板进行确认，这些都要在两小时内完成。
两个小时的库内检修作业，包效龙要弯腰下蹲200多次、手工检查设备400多处、口呼确认应答600多次。“‘共青团号’作为以一级组织命名的车体，其分量不言而喻，我们的职责就是精检细修、严防死守，每一个螺丝都要紧固到位，保障动车组出库状态良好，将旅客平安送达目的地。”包效龙说。
距离“共青团号”列车发车还有不到20分钟的时间，动车司机王涛正紧张地忙碌着，他要在最短的时间内再次检查操纵台各仪表、开关、按钮、手柄位置，为的就是安全。动车组运行中，他注意力高度集中，城市的高楼、窗外的美景均无暇顾及，在进站停车时，更是做到了速度“稳”，位置“准”。
作为“共青团号”青年司机，一年多来，王涛不满足现有知识技能，认真钻研岗位技能，还取得了第六届全国铁道行业职业技能竞赛动车组司机第28名的成绩。每次车间分来新职司机，王涛都会主动提供帮助，利用休息时间进行“一对一”陪练，规范每一个操纵细节，将自己的经验及技巧传授给每一位新职工，并经常帮助新职司机归纳总结存在的问题，直到熟练掌握为止。
今年，王涛没能陪家人过春节，除夕和大年初一都在岗位坚守，“让更多的旅客回家过年，很值得”。
施玉文是“共青团号”列车上的一名列车长，每次列车出发前，他早早就做足了“功课”：查阅沿途省区天气状况、客流等重点事项……为防控新冠肺炎疫情，施玉文牢牢盯好列车公共区域的消毒工作，为重点旅客配齐应急药品，免费为旅客提供一次性口罩。
“值乘期间，我们团员都会自觉佩戴团徽，看似细微，可恰恰是每一名团员纪律性和责任感的体现。”施玉文告诉中青报·中青网记者，他的妻子也是一名列车员，夫妻二人一个往东、一个往西，聚少离多。工作7年来，他们仅在家里度过了1个春节。今年除夕、大年初一和初二，他们都坚守岗位，施玉文只能利用手机和家人视频“云团聚”。
“共青团号”动车乘务组分别由兰州西机务段、兰州车辆段、兰州客运段联合担当，这支平均年龄只有26岁的值乘队伍用青春和汗水，护航着每一趟CRH5G-5220“共青团号”动车组列车安全出行。
中青报·中青网记者 马富春 通讯员 黄贵彬 冯苗苗 来源：中国青年报
