1月14日，各航空公司陆续发布春运航班安排。2022年春运自1月17日起，至2月25日结束，共计40天。今年春运客运量据预测较2021年将有所增长，因此，各大航司都做好了预案，加大运力投放。
东航方面，公司围绕华东、粤港澳大湾区、海南、西南及东北等春运重点区域进行运力增投，并特别关注海南、华南、云南地区的市场增投，加密三亚、博鳌、版纳等热门航线班次。其中，在海南地区增投博鳌市场，并调整春运期间涉及三亚、海口航线机型；在云南、华南地区计划新增1436班次，主要涉及广州-青岛、昆明-成都天府、上海浦东-北海等航线。
同时，东上航、中国联合航空的宽体机将全面投入到春运国内市场需求较旺盛的航线上运营。部分窄体机执行的重点航线也将改为宽体机执行，包括上海虹桥/浦东-三亚、上海虹桥-长春、北京大兴-重庆等航线。截至昨天（1月14日），东航已实施窄体改宽体合计近1190班次，增加座位11.7万余个。
南航方面，计划在上海虹桥、浦东两大机场每日运行航班近100个班次，预计日均投入座位数近2万座。
南航还计划在上海至广州、深圳、北京大兴、乌鲁木齐等航线的部分航班上将投放宽体机执行。目前南航上海始发各航线航班运力充足，票价平稳。
吉祥航空方面，计划投入全部88架飞机，预计总共执行1.5万个航班。现有订座数据显示，春运第一周预计吉祥航空在上海虹桥、浦东两大机场发送旅客人数同比增长3成、在南京发送旅客人数同比亦增长近4成。同时，三亚、贵阳、哈尔滨等目的地将继续成为春运出行热门选择。为此，吉祥航空在上海、南京等主要枢纽增加运力投放，并继续使用波音787-9梦想客机执行三亚等航线。
今年春运期间，疫情防控依然是重点。对许多老人来说，使用智能手机出示健康码和行程码是一大难点。为此，东航在虹桥机场T2航站楼特别设立B3、D3、F3三个无健康码通道，优先为不会使用智能手机的老人等“无码”旅客提供服务。南航上海地服、客舱人员也计划加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊旅客的关爱，为不会使用智能设备的老年旅客提供人工服务，为军人、烈属、消防救援人员等提供优先优待服务。
此外，为做好旅客交通顺畅衔接，东航还对“空铁联运”产品进行了优化与升级，并上线了中转换乘攻略，在东航APP高铁联订专区内，依托高德地图为在非紧邻建成的车站和机场间换乘的旅客，提供一个植入式交通攻略，为空铁联运旅客提供中转地图导航，让旅客享受到更便捷、安心的联运换乘服务。
记者了解到，随着春运及农历新年临近，航空货运市场异常火爆。除了国内常规的年货产品外，境外的水果、海鲜等产品也纷至沓来，如鲜花、龙虾、三文鱼、车厘子等等都是近期航空运输的热门货物。今年1月1日至1月9日，南航物流上海货机航班累计承运货物达3039吨，同比增长56.4%。
同时，市民携带年货回家的情况也明显增加。为此各航司也提醒旅客，如乘坐航班需要携带生鲜年货等，须注意要选择牢固的包装进行托运。
海鲜可沥水后或冷冻后再装箱，并放几只灌满水再冻成冰的矿泉水瓶以代替散装的冰块来保鲜。如果想要携带红酒、白酒等酒精类饮品，也需要包装结实进行托运，70度以下的酒精制品每位旅客可携带的总量合计不超5升。
另外，手机、手提电脑、摄像机等含锂电池设备可以放入托运行李或随身携带行李，备用电池只能放入随身携带行李登机。
