位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设正在稳步推进，锚碇二期槽完成施工，进入基坑开挖阶段。据了解，龙门大桥全长约7.6公里，主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。
新华社记者 周华 摄
位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设正在稳步推进，锚碇二期槽完成施工，进入基坑开挖阶段。据了解，龙门大桥全长约7.6公里，主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。
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位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设正在稳步推进，锚碇二期槽完成施工，进入基坑开挖阶段。据了解，龙门大桥全长约7.6公里，主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。
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位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设正在稳步推进，锚碇二期槽完成施工，进入基坑开挖阶段。据了解，龙门大桥全长约7.6公里，主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。
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位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设正在稳步推进，锚碇二期槽完成施工，进入基坑开挖阶段。据了解，龙门大桥全长约7.6公里，主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。
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责任编辑：任昊
