6月2日，一场小雨让地处内蒙古大兴安岭的沟口站笼罩在一片氤氲中。雨还没停，55岁的车站值班员姜发林就走上站台，这里是百年博林铁路上的一个乘降所，只有用沙土堆成的土“站台”，上面被雨淋出了水坑，姜发林赶紧拎来一些土过来填平。

再有20分钟，6237次旅客列车就要进站，沟口村上学的孩子们就要涌进车站上车，一想到孩子们叽叽喳喳的笑声，姜发林的脸上就绽开了笑容。受疫情影响，小站已经空了半年，姜发林和孩子们有半年没见。

沟口站位于内蒙古自治区牙克石市博克图镇沟口村，村里有百余户居民，以务农为主，这里有一条百年历史的博林铁路，连接博克图、海拉尔、牙克石等市，每天有两对旅客列车停留，其中，从塔尔气开往海拉尔的旅客列车，已经开行了近70年。沟口村没有学校，村里的孩子都要坐这趟车去博克图等地上学，最低票价只有１元钱，所以，这趟慢火车成了村里孩子上学的“校车”。

村里人大多在外务农、务工，孩子上学也无法陪伴，孩子都是自己背着书包，三五成群地来到车站候车。而姜发林就成了孩子们的临时爸爸。

姜发林在这个小站工作了36年，和村里人很是熟悉，村民也放心把孩子交给老姜。乘降所没有标准站台，小孩子上车费劲，姜发林就一个个把孩子托上列车，孩子返回时，他再一个个抱下来，列车站停时间只有三分钟，姜发林每次都忙活的一头汗。

36年来，姜发林托举过的孩子达3000多人次，很多孩子在他的托举中考上了大学，走出了大山。每年春节，都会有一些从外地回乡探亲的年轻人，他们特意找到姜发林，亲切地喊声姜大爷。姜发林知道，这是自己当年抱过的孩子。在姜发林的心里，这些孩子都是他自己的孩子，“坐车的有小学生，也有初中生，城里的孩子上学放学都有父母接送看管，咱这山里的孩子小小年纪就自己坐火车出门，让人心疼啊，我能做的就是保证这些孩子的出行安全。”　

为了照顾好孩子，姜发林成了村里的百事通，村里上学娃娃的姓名、班级都牢记在心，接车时发现谁家的孩子没回来，都会细心地问上几句，为了看好孩子，姜发林给这些小孩子定了规矩：“火车停稳前，不许靠近，小学生必须跟在我后面。”

在孩子心里，这个永远穿着制服，总是笑眯眯的男人是他们的姜爸爸。沟口村发展较为落后，有的孩子冬天还穿着单衣，用书包补着补丁，姜发林看着心疼，就自掏腰包给孩子买衣服，买文具。今年已上初中的学生薛美琪说：“我和妹妹的好多衣服、鞋子都是姜爸爸给买的，不过，他对我们也很严厉，有一次我和同学在站台上打闹，他气得训了我一顿。”

今年32岁的博克图站连结员陈晓东是姜发林的同事，可他对姜发林却有着不同的感情。因为22多年前，10岁的陈晓东就是姜发林抱上火车去上学的。

“每次见到姜大爷，心里都会有亲近感，我现在还记得姜大爷抱我时特别有力，特别温暖。”陈晓东笑着说。

姜发林年纪大了，距离退休越来越近，可这趟特殊校车却并不停歇，仍然是山里娃走出大山的希望。

“姜大爷那一代铁路人留下的是善良，是无私奉献，这值得我们传承，这条上学路应该由我们这代铁路人来守护。”雨后的小站散发着泥土的清香，陈晓东望着行驶在山间的铁路校车，眼神坚定。