丰沙铁路做好应对2025年暑运汛期准备

中国青年报客户端讯（胡嵊锴 中青报·中青网记者 宋宝颖）7月15日，丰沙铁路迎来开通运营70周年。当天，北京西工务段10余名职工在丰沙铁路烈士纪念碑前举行纪念仪式，三鞠躬致敬1952-1955年间牺牲的108名建设者。

作为“一五”计划重点工程，丰沙铁路连接北京市丰台区和河北省张家口市怀来县沙城镇，1955年通车即成为京津冀首条干线铁路。建设者们在冰水中打桩，在悬崖绝壁间凿隧，105公里线路上建成65座隧道、60余座桥梁。

据了解，为应对2025年暑运汛期，铁路部门对丰沙铁路已经进行了3轮排查整治，对472处重点防洪处所实施闭环管控，在333处隧道口新增智能视频监控，37座桥梁安装水位监测装置。针对珠窝站“半堤半堑”地形等历史水害点，2025年6月启动防洪棚洞工程，已完成工字钢架设，为线路构筑落石防护屏障，同时联动7座水库建立水文数据共享机制，2260名应急人员24小时待命，23个储备点备足抢险料具，形成多重保障。