中国青年报客户端讯（沈霞 张孟珂 中青报·中青网记者 宋宝颖）“三八”国际妇女节来临前，中铁武汉电气化设计研究院有限公司研发技术中心副经理、女工委主任、巾帼创新团队队长王颖和她的团队在2023年获得“全国巾帼文明岗”后，又被授予“全国三八红旗集体”。但对王颖她们来说，看到中老铁路在春节期间又火了，同样让她和团队深感骄傲和自豪——正是她们参与建设的这条铁路，拉开了高铁智能化建设的序幕。
在中老铁路施工中为了真实模拟施工状态，王颖和她的团队成员分工协作，部分人埋头钻进电脑里，在服务器的昼夜轰鸣声中一行一行写代码，调试自动生成模型；部分人扎进施工现场，在友谊隧道幽深的作业面上，一厘米一厘米地采集数据。红外扫描、无人机航拍数据和自动生成模型相结合，仅用20天就完成了传统人工建模至少需要3个月的工作。在电脑中提前还原了真实的施工场景，哪怕小到一颗螺丝钉，王颖和她的团队都做了精确标注。
现在，像这样成功的案例已经很多很多了，可时间回到2016年，这些都是不可想象的。当时，王颖作为65位首批参加中国中铁BIM信息技术培训的学员，以唯一一个理论满分的成绩取得了BIM证书。2024年，湖北省“市市通高铁”的最后一环——荆荆高铁进入了决战阶段。在中铁武汉电气化局提出的基于数字贯通的“2+N”智能建造总模式下，她们将BIM技术与VR、AR、物联网以及AI等前沿技术进行整合，融合地理信息模型，打破数据壁垒，实现各阶段智能工程装备协同作战，跨级式提升工作效率，减少材料浪费，实现数字化管控。
7年来，王颖和她的团队用脚步丈量责任，用数智守护信仰，将“数字中国”理念实现在中国铁路建设中，交出包含发明专利在内的26项创新成果的答卷，荣获“全国巾帼文明岗”和“全国三八红旗集体”称号。而她个人也获得“湖北省三八红旗手”和“中央企业劳动模范”等称号。