中国青年报客户端讯(胡少阳 肖洋 中青报·中青网记者 王海涵)1月3日,经过70余名建设者连续42小时奋战,由中铁上海工程局三公司承建的巢(湖)马(鞍山)城际铁路5标项目跨天潜高速特大桥1—140m系杆拱完成浇筑,标志着江北段建设取得重要进展。

项目现场航拍。刘玉才/摄
上述特大桥桥1—140m系杆拱全长143.2m,浇筑过程中,为减少冬季气温过低对混凝土浇筑的影响,项目管理团队强化保温措施,保障浇筑质量。此外,连续梁上跨交通繁忙的天潜高速,为确保工程质量,安徽省合马高速铁路股份有限公司、合肥铁路枢纽指挥部(宁安公司)协同中铁上海工程局三公司巢马城际铁路5标项目科学制定施工方案,实行全过程标准化作业管理,确保施工过程中公路运输畅通和施工作业安全。

1月2日,夕阳照射下的工地。刘玉才/摄
据悉,巢马城际铁路正线全长61km,设计时速350km/h,北接合杭高铁,东联宁安客专,是安徽省马鞍山市与省会合肥的直接联通线。项目建成后,将在皖江两岸建起一条快速新通道,对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离,完善区域高铁网络,助力长三角一体化发展和长江经济带建设等国家战略实施具有重要意义。
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