扬子晚报|紫牛新闻记者 沈昭
9月28日，在国庆节即将来临之际，高铁句容站的候车通道里举办了一场特别的展览——句容摄影爱好者王军的《“双铁”之路》摄影展在此开幕。这个展览记录了句容“双铁”建设的点滴瞬间，这些照片背后有着怎样的故事呢？王军接受了扬子晚报|紫牛新闻记者的专访。
六年时光记录句容“双铁”建设
“现在回过头看，一切都很值得”
句容“双铁”是指宁句城际铁路和沪宁沿江高铁在句容境内的两条铁路。这两条铁路的建设与开通，标志着句容正式步入“双铁”时代，融入沪宁“1小时交通圈”。自2017年6月“双铁”指挥部成立以来，句容市交通运输局牵头开展宁句城际轨道和沪宁沿江高铁“双铁”的筹备和建设工作。六年的建设充满艰辛与成就，2021年12月28日，S6号线（宁句城际轨道）正式开通；2023年9月28日，沪宁沿江高铁正式开通。从一片荒滩草地到整洁漂亮的地铁站、高铁站，王军用自己的镜头定格下了这些点滴变化。
“我是一名摄影爱好者，‘双铁’指挥部成立的时候我已经55岁了，个人时间也比较充裕。在得知‘双铁’要动工建设的消息后，我就决心抓住这个机会，发挥自己摄影的特长来拍摄高铁和地铁的建设过程。当时我心里就有一个小小的愿望，希望退休后能把这些年拍摄的‘双铁’建设过程和变化展示给大家看。”退休前，王军是交通系统的一名职工，这种得天独厚的条件让他有机会进入建设工地，拍摄那些难得一见的火热建设场景。“我密切关注着建设的每一个重要节点，一般每两三天就要去一趟施工现场。”
在拍摄过程中，王军也遇到了不少令他印象深刻、深受感动的人和事。王军向记者讲述了“塔吊夫妻”的故事：48岁的丈夫蒋啟平是来自贵州的塔吊总调度，妻子蒋顺英是塔吊司机，蒋啟平每天会拿着手持对讲机向身处28米高空提梁机操作室内的妻子发出指令。“塔吊工作非常危险，高空作业时看不见地面，一名女性从事这样的职业令人钦佩。”夫妻双方多年来默契配合工作，一个在空中，一个在地面相互守望，“真的是一对了不起的夫妻。”
从盾构机的进场安装到开工掘进，从第一片箱梁的浇筑到最后一片箱梁的架设，王军的镜头记录下了一个个“双铁”建设中的精彩点滴。六年来风雨无阻的拍摄，累积了近10万张照片。“一方面是出于兴趣，所以能够一直坚持拍摄；另一方面，我心中有一种责任感、使命感，促使我去做这件事，因为如果不做，等高铁、地铁建成了，这些影像资料就没有了。市民们看到的都是建好的高铁站、地铁站，看不到建设过程和施工现场。我觉得即便不是我，也应该有人去做这件事，既然我有先天便利的条件，那我就要去做，而且要坚持做完。现在回过头来看这些照片，我觉得自己所有的付出都是值得的。”
“双铁”给生活带来巨大改变
“作为句容人，我感到自豪骄傲”
句容是革命老区，在“双铁”开通前，境内有京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁4条轨道交通大动脉穿过，但仅有宁杭高铁留下正常运营的客运站点句容西站，且距城区近30公里。“别的不说，就拿我自己来讲吧，以前我去南京只能开车，说实话，一个人开车一方面辛苦，另一方面到了南京找停车的地方也很麻烦，遇上堵车更是头疼，耗时很长。现在‘双铁’开通了，方便得很，我上了地铁，戴上耳机，坐着地铁一个多小时就到南京了，轻轻松松。我现在去上海也方便，高铁速度很快，整个江浙沪长三角地区往来都变得又快速又轻松了。”不仅句容市民去南京方便了，南京市民去句容也方便了不少。王军认识不少常住南京的朋友，随着“双铁”的开通，句容成为南京周边的旅游地之一，很受南京人欢迎。“就我所见所闻，一些南京退休的老同志常常三五成群结伴坐地铁到句容来，买点土特产，进行乡村游，到处走走逛逛，这其实对我们句容的旅游经济发展也起到了极大的带动作用。”
28日展览在句容高铁站开幕后，不少往来旅客驻足观看这些照片，了解“双铁”建设背后的故事，这让王军感到十分自豪。“我非常感谢各级领导和社会各界人士的大力支持与帮助，同时为句容这座城市感到无比的骄傲自豪。我希望通过这些照片，让观者感受到交通建设者的艰辛和辛勤付出，同时也能让大家更好地了解句容这座城市的魅力和潜力。”