中国青年报客户端讯（刘佳欣 中青报·中青网记者 宋宝颖）通苏嘉甬高铁汾湖隧道“红船号”盾构机日前于浙江嘉兴始发，正式开启穿越汾湖之旅，标志着长三角城际交通建设迈入了新阶段。
通苏嘉甬高铁连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市，是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。作为全线的控制性工程，汾湖隧道由沪杭铁路客运专线股份有限公司建设、中铁隧道局集团有限公司施工，跨越浙江和江苏两省省界，全长3242米（不含明挖敞口段），设计时速350公里。
“红船号”超大直径泥水平衡盾构机刀盘直径达14.82米，相当于5层楼的高度，总长115米，整机重量约4000吨，其内部集成了盾构智能互联项目协同管控应用系统、绿色环保泥水分离工艺等系列智能化系统，实现了泥水的有效分离和循环利用，确保了资源利用的最大化和对环境影响的最小化。
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