海南岛目前正值暑运。32岁的翁明雄在海南铁路有限公司海口车务段海口站运转班担任调车长，他和65名同事负责海南进出岛客货列车的接发和调车工作，车辆该停放哪条股道，全凭调车组一钩一钩“穿针引线”。翁明雄说，暑运期间大中午最热的时候，钢轨和车体被太阳炙烤，散发出滚滚热浪，走在两列火车中间闷热难耐，来回一趟就是一次“桑拿”，这样的“桑拿”一天至少得“洗”上7次。完成一趟船的取送一般需要40到50分钟，编组一列车需要30到40分钟，一个班下来要走3万多步。（唐璐璐 中青报·中青网记者 任明超 视频提供：海南铁路海口站）