仪表运转 指针爬升
来不及按下的快门
来不及合上的嘴巴
方程式赛车风驰电掣
力学 车架流体 电池热仿真
……
数值闪动 霹雳弦惊
农林大赛车人再次开启
为梦奔赴的飞驰人生

团队成员
在由中国科学技术协会指导、中国汽车工程学会主办的“蔚来杯”中国大学生电动方程式汽车大赛(Formula Student Electric China,简称FSEC)中,福建农林大学机电工程学院FAFU方程式赛车队(指导老师:徐建全、应龙)打造的第四代大学生电动方程式赛车,经过赛委会设计报告、电气报告、营销报告、跑动视频等严格审核,成功在全国60支队伍中脱颖而出,斩获全国三等奖。中国大学生电动方程式汽车大赛是一项由高等院校车辆工程或汽车相关专业的在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛,被誉为中国汽车工业人才的“黄埔军校”。

01
齐心协力 各司其职
本次大赛的赛期长达一年,涉及到赛车的电路搭建、外形设计以及车体组装等知识,且要求参赛选手掌握3D建模软件、CAD图形开发等多方面技能。“尽管赛事的技术门槛较高,我们还是尽可能地去克服困难。”团队赛事经理、2020级车辆工程专业的林炳辉说道。
“相较于一般的学科类竞赛,这项赛事对参与人员的需求量较大,所以如何明确分工,各司其职以确保合力最大化是一项重要工作。”团队赛事经理、2020级车辆工程专业的付福尧认为。为明确60名参赛成员的职责所在,团队以车企结构为参考依据,在团队成立之初便作出任务分工,明确职责。

车队以自上而下呈金字塔结构进行分工。首先分为技术部与宣传部两个方向,其次根据具体职能分别下设小组:技术部下设车身车架组、传动组、制动组、转向组、悬架组、电气组、电池箱组、整车控制组、线束组;宣传部则下设宣传组、财务组。
每个组又设有一名组长统领组员。在准备比赛时,往往由队长统领全局,确定不同阶段的主攻方向以及下达各组任务,组长则会将任务拆解,分配给组员。“我们整个车队就像一个小型的车企,每个人都有明确的方向,在自己的岗位上运转,一起向同一个目标努力。”付福尧介绍道。

明确分工是为了更好地团队协作。车队电气总监、2019级车辆工程专业的陈景宏举说道:“在比赛准备过程中,赛车的电池箱是由我们电气组自主设计制作的,但是我们的成员对于电池箱的壳体焊接并不熟悉,所以我找到车架组的组长共同商讨这个问题。”最后双方决定共同制作电池箱,电气组组员设计电池内部设计,车架组焊接电池箱壳体……脑海里的想象在一个个零配件的协作打磨中走进现实。
02
迎难而上 齐头并进
作品虽以整体呈现,但赛事在对每一个细化部分的机械检查考核却是十分严格。林炳辉提到,在赛车的机械检查过程中,裁判会对照98页的车检表进行审核,若赛车有不符合规则的地方,团队则需要对其开展一系列的分析与调整。因此,团队在指导老师的指导下开展了一系列研究与论证,以制定相应的解决与操作方案。

各校赛车作品通过集装箱运送至赛场
“团队不仅要对每个零部件进行力学、车架的流体、电池的热仿真等专业分析,还需要精心设计赛车的性能及线路,在赛车车架初步搭建完成之后,团队还应用建模软件和工程理念去分析车架。在此过程中,我们发现赛车产生了应力集中的情况,为防止车体产生裂纹,团队在应力集中的地方削弱直角度、锐度,消除应力集中,从而使赛车达到比赛符合的标准……”回忆起赛车制作过程,林炳辉感慨地说。

团队送赛车入车检场地
“赛车作为一个整体,要使其中一百多个项目都保持达标的平衡状态并不容易。”付福尧表示,在充分吸收裁判提出的完善转向设计、调整汽车离地间隙等问题以后,直到比赛结束的前两天,赛车的机械检查才全部通过。

车检现场
团队指导教师、机电工程学院讲师应龙评价道:“在掌握各项规则的同时,团队队员充分发挥主观能动性,不仅让赛车贴合各项要求,更使其达到性能最优。这份坚持和执着,让我深受感动,也让我相信,为梦奔赴的每一颗心,都是永远蓬勃跳动的!”
03
精心细琢 展望未来
从0到1的过程,除了动手实干,更离不开精打细算。“单是电池的开销就占了预设经费的一半,因而赛车的材料及制作费用被极大地压缩了。”付福尧说道,这是关于如何利用有限的资源去实现无限的创意的难题。为此,团队成员在购买材料时,遵循节俭原则,通过对比多家商品的价格及评价选出同一价格区间内最好的商品。为进一步控制成本,把经费用在“刀刃”上,团队成员自主完成了参赛车辆的车架、电池箱焊接以及整车的配置等工作。

团队在设计答辩现场
付福尧补充道:“我们通过自主焊接和配置,省下了近四万元的成本。”与此同时,团队充分利用往年留下的车身车架3D建模模型和车身空气动力学仿真数据等资源,实现了赛车的优化升级改造。

团队在压缩成本的同时,并不放松每一个细节的要求。在跑动视频拍摄过程中,赛车用以指示驱动系统状态的指示灯无法正常点亮。为此,团队对控制指示灯电路板上的每一个电气元器件都进行了细致的检查,发现最不起眼的电容由于线路连接不当而烧损,导致指示灯只能进行短暂的工作,在那之后便法点亮。为了解决这个问题,电气组的同学重新制作了这块电路板,使得问题得到解决。“不断试错,不断自查,从根源解决问题,我们力求万无一失。”吴岸洲感慨道。

当谈到未来规划时,团队成员们纷纷表示:“作为农林大学子,希望通过赛事经历,在学以致用中反哺自身的学理研究,进一步掌握相关技术和知识,在未来实现国产技术新突破,为带动产业发展贡献农林大人的一份力量!”
他们为梦而来
他们为成长而来
他们为了心中的赛车梦
一路奔跑向前
青春的模样
好“YOUNG”
❤