中国青年网鸡西7月31日电 （记者 张心觉）“东方红，太阳升……”一曲陕北信天游曾从黄土高坡唱响了中国，从中国唱响世界。7月31日，我国铁路网中唯一以“东方红”命名的火车站——东方红站正式建成。
此次新建的站房以“林中木屋”的造型还原了半个多世纪前挺进“北大荒”的转业官兵当时居住的场景，象征着一座见证了黑土地从“北大荒”变成“北大仓”的时代丰碑。
鸡西车务段党支部书记刘金忠在这里从事铁路工作已有27年，他介绍，东方红站是我国东北铁路网的“极点站”，其地理位置与历史意义极为特殊——该站为时任农垦部部长王震将军，于1958年指挥各路转业官兵向“北大荒”进军时，在视察密东（密山至东方红）铁路建设时期亲自命名的“终点站”，站名寓意着“中国最早迎来太阳的地方，象征着曙光和希望”。该站也成为见证“十万大军挺进完达山”和“铁道兵将铁路修进北大荒”等相关历史的标志性建筑。
60多年来，东方红站始终在我国铁路网的“东部终点”承担着运输粮食、木材和生活物资的使命，客运业务主要服务于转业官兵、家属和周边的林区工人等。“前些年，通过东方红站与东北地区另一座名为‘太阳升’的火车站之间，售出的‘东方红——太阳升’车票风靡过网络，被称为中国最牛火车票。”刘金忠说，东方红站也因此被外界熟知，成为了“网红打卡地”。
党的十八大以来，随着我国东北地区经济社会的快速健康发展，尤其是林区独特的天然和人文旅游资源愈发被外界熟知，吸引了四面八方的游客和客商前来摄影采风和投资兴业，东方红站改扩建工程被提上日程。
“2021年8月1日，新建东方红站项目正式开工，新建站房虽然在我国铁路网中仍是一座边疆小站，但设计团队却倾注了大量心血。”中铁五院东方红站总设计师李莉莉表示，设计团队针对站房外观绘制了40余版方案，最终敲定了“林中木屋”的设计理念，代表着铁道兵将铁路修到这里，与十万垦荒战士扎根深山，共同开荒拓野的不朽精神。“站房顶部设计了白色盖顶，还原了白雪皑皑下的木屋形象，站房正立面抽象出一个“東”字，既是追忆，又是见证，更是继往开来。”李莉莉如是说。
当地居民周靖禹是个“林二代”，他说：“作为一个祖祖辈辈生活在这里的林区人，看到家乡的火车站能有这样全新的变化，感到由衷的开心和骄傲，因为这里承载了我们许多儿时的记忆，改建后也极大方便了我们的出行。”
据了解，新建东方红站共有地下和地上三层、建筑面积约1800平方米，新建站房从进出站设置上采用“平进平出”模式，更适应铁路“公交化”的高效运转，实现与城市交通的无缝衔接，旅客换乘更加便捷。同时，因站房地处我国高寒地区，当地最大昼夜温差突破了70℃，站房外墙设计选用了A级岩棉保温，以确保站房内部的保温性和舒适性。站房整体形态描绘出一座体现生态特征与地域精神相结合的现代化车站，象征“北大荒精神”不朽、“铁道兵精神”永存。