中国青年报客户端讯（包亮 李文航 中青报·中青网记者 王鑫昕）1月21日上午11时27分，随着重庆北经合川、武胜、南充北、南部、广安南、高兴，最终到达重庆北的C451次列车驶出，重庆与四川东部地区的首条省际环线动车正式开行，为成渝地区双城经济圈再添一条交通动脉。
重庆西北环线的第一环线运行从重庆北站出发，经合川、遂宁、南充、广安南到达重庆北站；第二环线运行从重庆北站出发，经合川、武胜、南充北、南部、广安南、高兴到达重庆北站；第三环运行从重庆北站出发，经高兴、广安南、岳池、南充、遂宁、潼南到达重庆北站；第四环线运行从重庆北站出发，经高兴、广安南、岳池、南部、南充北、武胜、合川到达重庆北站。
重庆西北环线开通运营后，将重庆与川东地区紧紧联系在了一起。例如，2021年前的高兴与重庆之间没有动车运行，高兴市民到重庆城区，需乘坐大巴车到广安站，然后从广安站转乘普速列车至重庆北站，至少需要3小时左右。重庆西北环线开通运营后，从高兴站到重庆北站仅需59分。
重庆西北环线沿线旅游资源丰富，名胜古迹、人文、自然景观各具特色，其中5A景区1个、4A景区22个，3A景区8个，包括广安邓小平故里、合川钓鱼城、遂宁灵泉景区、中国死海旅游度假区等。重庆西北环线的开行将这些旅游资源串联起来，沿线居民将从“多地跑”到“一车到”，从“两地游”到“一圈游”。
据中国铁路成都局集团公司相关人员介绍，重庆西北环线的开行，将助力建成轨道上的成渝地区双城经济圈，实现重庆、成都“两核”与成渝地区区域中心、主要节点城市1.5小时通达。
据了解，重庆西北环线开行初期，铁路部门每日将开行4趟，由复兴号CR200J型动车组担当，根据沿线旅客出行需要，接下来还将进行动态调整。
责任编辑：周伟
