深圳：5G绿色低碳妈湾智慧港开港

中国青年报客户端讯（肖明葵 中青报·中青网记者 林洁）海岸线上高耸云端的桥吊气势恢宏，码头智能操作中心的远控岸桥司机操作吊臂……近日，由中交四航局承建的深圳妈湾智慧港开港。

妈湾智慧港前身是传统散杂货码头，曾为深圳繁荣发展作出了卓越贡献。如今，历经30余年风雨的妈湾港华丽转身，成为我国首个由传统码头升级改造成的5G绿色低碳智慧码头。

1986年，为开发南海石油，发展南头半岛和深圳经济特区，妈湾港开始筹建。这里建深水港的自然条件优越，自一开始就是做港口的“好苗子”。1988年3月3日，中交四航局负责建设的4号泊位3.5万吨级码头工程及1800吨级码头工程开工，该码头是妈湾港首个3.5万吨级码头工程。

妈湾港所有的建设用地均是开山填海而成，那时的妈湾港，环境十分恶劣，同时资源欠缺、交通不便。当时的建设者朱可玉回忆，由于施工技艺欠缺，设备条件有限，施工难度非常大。为了赶工期，雨天满地的泥浆，同事们从工地走一圈基本都是泥人，好几次附近村民看见还以为是偷渡者，喊着报警。

1989年，妈湾港首座3.5万吨码头建成，标志着当时规划吞吐量1020万吨的妈湾港全面开放的到来，为深圳特区经济发展奠定了稳固的基础。

随着时代的发展，原有的旧码头已经不能满足现代远洋巨轮货物装卸的要求。于是，中交四航局依托人工智能、5G应用、北斗系统、区块链等科技元素，为妈湾港传统码头自动化智能化升级改造提供了示范。

通过对旧码头的拆旧建新，充分利用现有的海港资源、减少有限的海洋资源、土地资源和施工材料等资源的浪费，推进绿色低碳施工已经成为港口建设新趋势。如今，妈湾港升级改造为全新的自动化集装箱港区，与现MCT港区一体化运营，形成年吞吐量约250万标箱的现代化智慧港口。