2018-08-29来源:人民网-人民日报海外版 作者:贺勇
8月28日,京沈高铁重点控制性工程望京隧道双向正式贯通,创造了国内大直径盾构穿越既有建构施工沉降仅0.68毫米的最新纪录。该隧道全长8公里,施工难度前所未有,展现了中国高铁施工技术的最新成果。
本报记者 贺 勇摄