中青在线北京10月17日电（李溢春 王冲 韩方超 中国青年报·中青在线记者 周伟）随着最后一组钢梁吊装到位，京张高铁新建车站——清河站主体结构今天正式封顶。

    中国铁路北京局集团有限公司人士介绍说，京张高铁新建清河站，位于北京市海淀区清河镇小营西路与西二旗大街之间，距离北京北站11公里，西侧紧邻地铁13号线和G7京新高速公路。工程由中铁建工集团有限公司承建，于2017年6月开工建设，计划2019年年底前开通运营，总建筑面积13.83万平米。

    清河站是京张高铁建筑面积最大车站，地铁13号线引入该站，是轻轨昌平南延线和19号支线、公交车、出租车、私家车换乘站，建成后将成为北京北部新的综合交通枢纽。车站由地下两层，地上两层，局部三层组成。其中，地下二层为城铁昌平南延及19支线站台层及设备层；地下一层为城市通廊、高铁与地铁换乘空间、地下车库；首层为高铁进站厅、站台层和城铁13号线站台；二层为高架候车大厅，局部三层为商业服务场所。站台设5台10线。其中，高铁为四台八线，站场西侧为城铁13号线专用站台一台两线。

    清河站，作为京张高铁第一大站，开工建设以来始终以打造“精品工程、智能京张”为目标。通过采用智能安全帽、无人机航拍、塔吊防碰撞、机器人放线、深基坑自动化实施监测技术、二维码24小时监控等一批智能化技术，构建起 “智慧工地”。通过借助BIM（即建筑信息化模型）及信息化成熟技术，实现了机电、各专业设计、现场布置管理等方面五大类49个模块智能信息化技术应用，摸索出一套集智慧、科技、管理为一体的智能车站建设新成果。

    老清河站站房，是中国铁路之父詹天佑主持修建京张铁路首批站房，距今已有110多年历史，是中华民族百年复兴梦想的时代见证。在清河站建设过程中，老站房整体位移了84.5米，待工程完工后，将会移至新站房旁，并进行修缮作为博物馆永久保存。届时，这里将成为京张高铁与京张铁路唯一一处，新老站房交相辉映跨越百年同站同框的车站，成为京张高铁开通后一道靓丽的风景线。