绘图：姜 晨

　　前不久，俄罗斯红星电视台采访了批量生产T-90坦克的乌拉尔车辆厂，并首次展示了该坦克整体密封防水试验的场景。电视画面显示，整只“钢甲巨兽”潜入水底，只露出通气管用于“呼吸”。试验过程中，平静的水面没有产生一丝气泡，标志着T-90顺利通过了气密性检测这一关。

　　实际上，所有战车在列装之前都要进行一系列性能试验，考察其各项参数指标是否符合作战需求。给“钢甲巨兽”做试验绝非易事。气密性测试属于能在试验室中完成的静态测量检验，只不过是一项非常常规的试验操作。

　　为打造好用、管用、耐用、实用的战车，深度挖掘装备的极限性能，还要把战车扔到“战场”上，让它们实地跑起来——

　　寒冬腊月，战车冲刺在茫茫雪原，这是寒区试验，极寒条件是战车的“砺剑石”；炎炎夏日，战车疾驰在南国雨林，这是湿热试验，高温是战车的“炼丹炉”；风沙肆虐，战车征战在雪域高原，这是高原试验，险远之地成为战车的“赛车场”。总之，只有饱尝苦险冷暖，战车才能直面血雨腥风。参试人员则要常年陪着战车过“反候鸟式”的生活，称得上是不折不扣的“逆徙族”。

　　此外，工作人员还要对战车进行极限射击试验，来考察炮管的寿命；要对战车进行极限驾驶试验，来考察底盘的性能……各类试验轮番“开考”，哪一项成绩不合格，战车都无法拿到“准生证”，也就不能从试验场走向练兵场，进而走向未来战场。

　　随着科技的进步，试验技术也有了日新月异的发展，为进一步探索装备的性能边界提供了更多高技术支持。

　　当前，试验模式已逐渐从单维度测试升级为作战全要素检验。展望未来，虚拟试验、逻辑试验等新概念试验也指日可待，给“钢甲巨兽”做试验，将会更加全面严格、贴近实战。