中国青年报客户端天津2月9日电（中青报·中青网记者胡春艳）北风捎着年味，掠过天津港码头。8日清晨，一艘满载着南美洲鲜食水果的货轮缓缓靠泊，京津冀地区迎来了今年首条“水果快线”。
自2023年开通以来，这条连接智利与中国的跨洋航线日益繁忙。仅春节前，累计已有1229个满载南美鲜果的集装箱顺利抵港，车厘子、蓝莓、牛油果等六大品类汇集，为北方百姓的年夜果盘注入浓郁的南美风味。
为保障这份鲜甜高效通关，天津海关开通新鲜水果通关“绿色通道”，创新推出“人等箱”监管模式。“提前申报”“两段准入”等措施为便捷通关赋能，让跨山海的甜蜜跑出“年货速度”。
在进境水果指定监管场地，天津东疆海关查验一科关员王堃早已守候在侧。他的目光紧随着集装箱移动，语气里透着熟悉与感慨，“今年是‘水果快线’第三年，航线更密了，水果种类也更多了。”王堃快步走上查验平台。眼前集装箱排列成行，叉车穿梭不息。
这个冬季，来自南半球国家秘鲁的蓝莓、智利的油桃和车厘子、厄瓜多尔的香蕉接连抵港。今年，天津口岸更是迎来首次以整柜进口的牛油果和鲜李，这条横跨太平洋的生鲜通道愈发忙碌，北方市场的年货果盘日益丰富。
冷藏集装箱内，发动机轰轰作响，寒气混合着淡淡的柴油味与果香扑面而来。王堃裹紧制服，手持着智能查验终端跨步迈入集装箱内。
眼前，是一箱箱码放整齐的鲜食蓝莓。“得益于‘人等箱’的通关模式，船舶靠泊前，文件审核手续已办理完毕，只等货物经海关关员检验检疫后，便能即刻放行，真正做到了‘即到、即查、即放’。”谈起通关流程的变化，王堃眼中露出一丝欣喜，“依托智慧海关平台，实现了对过程数据的自动比对、智能研判，同时我国和智利建立的互认机制还省去了重复校验步骤。现在整体通关效率，比快线刚开通时提升了近50%。”
高效的监管与便捷的通关，让这份跨越山海的“甜蜜”得以加速“跑”上百姓餐桌。据悉，目前完成检验检疫的水果5小时左右便可摆上京津冀地区商超的货架，30小时内便能覆盖北方多个省份。
品类丰富了，对负责水果检验检疫的海关工作人员而言，肩上的责任也更重了。从眼看、鼻闻、手触的传统经验，到红糖水检测法、剖果检测等新的实验手段，监管方式一直在升级。
回到初筛鉴定室，王堃将调配好的红糖水滴入糖度计。“17%，红糖水甜度达标了！”他随即取来样品压碎制样，“红糖水检测法可以快速高效检测实蝇幼虫等有害生物，适用于蓝莓等一些体型较小的水果。”
而对于今年新登陆天津口岸的牛油果和鲜李，方法则不同。“这些水果体积较大，需要进行剖果检测。”他熟练地切开李子果实，拿起放大镜，仔细检视果肉与果核，确保水果安全进入国内市场。“我们既要追求效率，更要守住国门生物安全底线。”王堃快速完成剖果检测的录证工作，操作智能终端录入查验记录，动作干净利落。
这个冬天，王堃和同事们已连续奋战四个礼拜。手冻僵了，就呵口气搓一搓；嗓子说哑了，含颗润喉糖继续沟通。
“今年是我在进境水果现场监管岗位的第6个年头，虽然忙碌，但一想到这些漂洋过海的鲜果都能以最快的速度、最好的状态摆上老百姓的餐桌，所有辛苦都有了意义。”王堃说。
