【新春走基层】一位05后春运志愿者的“跨城通勤”路

中国青年报客户端  |  2026-02-08 19:25
作者:陈剑

2月7日傍晚,魏含羽(前排左二)乘坐C2023次列车回天津武清途中。中青报·中青网记者 陈剑/摄

中青报·中青网记者 陈剑 摄影报道 

2月7日傍晚,魏含羽结束一天在北京朝阳站的志愿服务工作,转地铁到北京南站,准备在那里坐高铁回到位于天津武清的家中。

魏含羽出生于2007年,目前是对外经济贸易大学外语学院的大一学生,学的是西班牙语和国际贸易双学位。寒假期间,她报名了北京朝阳站的春运志愿者,第一次是2月1日在检票口做咨询服务,2月7日是她第二次来,工作内容是在重点旅客服务区帮助旅客推轮椅送站。

学校放寒假后,她回到天津,这几次来往于武清和北京之间的“跨城通勤”,成为她春运志愿者工作的特殊经历。

“春运期间,老人还有特殊人群比较多,轮椅需求量比较大。今天(我)推了大概10来趟轮椅。”魏含羽说。

“自己以前坐高铁,没感觉有这么多需要轮椅服务的。”她说,现在做志愿者,有时候去上趟厕所,志愿者的微信群里就有消息:“轮椅推不过来了,需要人手,赶快回来”。

大一上学期,魏含羽曾在社区做过志愿者,但做春运志愿者,这样“一对一”面对旅客还是第一次。“每次帮助旅客后,收到对方的感谢,觉得自己的工作很有意义和价值。”她说。

魏含羽家住在天津武清站附近,从家到北京朝阳站路上通勤时间要一个半小时多一些。“现在的交通还是很方便的,武清到北京南站,坐高铁只要20多分钟。”她说,她的父亲在北京工作,平时开车从武清到北京上班,也是跨城通勤的一员。据了解,在推进京津冀交通一体化方面,今年北京市计划出台新一轮京津出行便利化措施,推动北京通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖,其中就包括引入天津武清至北京通州的进京公交等。届时对那些过着跨城生活的居民来说,出行将越来越便捷。

2月8日是魏含羽在北京朝阳站当春运志愿者的最后一天。结束志愿服务的工作后,她和父母准备到山东烟台的姥姥家过年。魏含羽表示,自己这次做春运志愿者的时间不多,但在短暂的3天里也收获了不少社会阅历和与人打交道的经验,这段经历将成为一笔人生财富,沉淀在她的记忆中。

2月7日上午,北京朝阳站重点旅客服务区,魏含羽(右)和其他志愿者一起整理着装,准备上岗。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日上午,北京朝阳站站台,魏含羽推着一位坐轮椅的老年旅客,走向其乘坐的高铁列车。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日中午,北京朝阳站员工食堂,魏含羽(右)和石京媛(左)在吃午饭。在北京朝阳站重点旅客服务区,除了魏含羽,还有其他几名志愿者。来自北京城市学院的石京媛就是其中一位,她出生于2005年,目前在中药学专业读大三,今年是她在北京朝阳站进行志愿服务的第二年。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日下午,北京朝阳站候车大厅,魏含羽(蓝马甲右)和石京媛(蓝马甲左)推着坐轮椅的旅客走向检票口准备送站乘车。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日傍晚,北京朝阳站候车大厅,结束一天的志愿服务后,魏含羽(左)和另一名志愿者收拾好物品,准备“下班”。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日傍晚,北京朝阳站,结束一天的志愿服务后,魏含羽离开候车大厅踏上回家的通勤之路。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日傍晚,北京地铁3号线车厢,魏含羽在喝水。她从北京朝阳站出来后,坐地铁3号线倒14号线去往北京南站,准备在那里坐高铁回天津武清的家中。中青报·中青网记者 陈剑/摄

2月7日傍晚,天津武清高铁站,魏含羽下车后走在站台上,准备回家。中青报·中青网记者 陈剑/摄


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