2026年2月1日，旅客乘坐上海虹桥至北京南的G8次高铁列车静音车厢出行。自2026年2月1日起，铁路部门“静音车厢”服务拓展至超过8000列动车组，覆盖中国高铁网络的主干线路和主要客流通道。 中新社记者 殷立勤 摄
2026年2月1日，列车员手举提示牌行走在上海虹桥至北京南的G8次高铁列车静音车厢内。自2026年2月1日起，铁路部门“静音车厢”服务拓展至超过8000列动车组，覆盖中国高铁网络的主干线路和主要客流通道。 中新社记者 殷立勤 摄
2026年2月1日，上海虹桥至北京南的G8次高铁列车上，列车员在静音车厢两端粘贴提示牌。自2026年2月1日起，铁路部门“静音车厢”服务拓展至超过8000列动车组，覆盖中国高铁网络的主干线路和主要客流通道。 中新社记者 殷立勤 摄
2026年2月1日，上海虹桥至北京南的G8次高铁列车上，列车长吴慧倩在静音车厢内粘贴提示牌。自2026年2月1日起，铁路部门“静音车厢”服务拓展至超过8000列动车组，覆盖中国高铁网络的主干线路和主要客流通道。 中新社记者 殷立勤 摄
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