500余名骨干接续奋斗，淮宿蚌铁路完成全部无砟轨道施工

中国青年报客户端讯（张凡 桑刘镇 中青报·中青网记者 王海涵）9月30日，中铁四局承建的淮宿蚌铁路四标最后一段无砟轨道浇筑成型，为后续铺轨及联调联试创造有利条件。为确保工程优质高效推进，承建方先后投入500余名技术骨干和经验丰富的施工人员，为工程推进按下了“加速键”。

淮宿蚌铁路四标承担单线59.785公里无砟轨道施工任务，面临作业交叉频繁、施工环境复杂、工期节点紧迫等诸多挑战。项目部调配6台大型龙门吊、6套64米轨排等专业设备，实行连续作业模式，并通过技术优化与流程再造、开展劳动竞赛等举措，形成高效有序的工作节奏。

淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部，是连接安徽淮北市、宿州市与蚌埠市的城际铁路。线路起自淮萧联络线淮北北站，沿途设淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站，终至蚌埠南站，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。正线全长约161公里，设计时速350公里。

淮宿蚌城际铁路开通运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网布局、推动皖北城市群与合肥都市圈深度融合、打造“轨道上的长三角”、促进区域经济社会高质量发展等方面具有重要意义。