中国青年报客户端上海6月30日电（汪寒 徐晓帆 中青报·中青网记者 王烨捷）近日，长三角地区迎来高温季节。上海中心气象台数据显示，本周前半周上海最高气温在36℃、37℃附近，到下周中后期，气温最高或可接近40℃。炎炎夏日，长三角铁路部门面临着防暑、防洪的双重挑战。记者获悉，长三角铁路近来积极引入创新科技装备和智慧系统，为暑运注入智能力量。
上海地处长江入海口，长三角区域河流众多。受季风气候和天文潮汐影响，每年汛期，铁路桥梁基础易受水流冲刷。今年，中国铁路上海局集团有限公司上海工务段首次启用KD-S10型测绘无人船。船体质量轻、姿态稳，配备全向双天线，数据传输距离更远、更稳定。操作人员通过遥控器就能完成高精度检测，能将测量时长缩短至20分钟以内，数据准确度提升到98.5%，日均可以检测8座到10座桥梁，有效解决了人工测量效率低、安全风险高的问题，为铁路桥梁安全度汛筑牢科技防线。
据悉，无人船的应用是铁路部门构建“空天地”一体化防洪监测体系的关键一步。该段桥梁检测小组成员、入路刚满4年的青年职工王子奇如今既能开“小船”、又能开“飞机”，既能看“监控”、又能开“赛车”。以他为代表的青年团队能熟练运用桥梁视频监控系统、无人机航拍、3D建模技术、管道检测机器人等设备。
中国铁路上海局集团有限公司上海机车检修段转向架车间里，智能装备同样发挥着重要作用。青年技术骨干吴阳通过数字孪生平台实时监控设备运行。以往，HXD1D型电力机车制动盘螺栓靠人工装配，老师傅们凭借“扭矩扳手+手感经验”来操作，螺栓扭矩容易出现偏差，导致制动盘受力不均匀。而现在，智能装配设备具有高精度扭矩传感器和图像识别技术，可按照工艺要求自动对角交叉拧紧，每颗螺栓的紧固数据实时上传云端，自动比对预警。新方法能将不合格率从百分之三降至千分之一，暑运期间保障40余台机车零故障出库。
暑运期间，为提升动车组司机的平稳操纵和应急处置能力，所有上线司机都要在模拟驾驶舱完成针对性专项培训，并生成评分表，助力司机查缺补漏。中国铁路上海局上海机辆段职工培训楼里，司机们可以提前预约系统，点单式完成培训考试，结束后能立即查看鉴定单和扣分项目。该系统通过仿真场景、AI角色互动和行为识别，精准对照考评标准分析，为司机技能水平精准“画像”。
从智能测绘无人船到智能装配设备，再到模拟驾驶智能评价系统，这些智能装备和智慧系统的应用背后，是众多铁路青年技术人才的智慧与努力，他们用青春和创新，书写着中国铁路高质量发展的新篇章。