中国青年报客户端讯（曾怡 鲁智勇 中青报•中青网记者 宋宝颖）6月4日，由中铁二十一局承建的成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通，标志着该项目建设取得重要阶段性进展，为后续全线建成奠定了坚实基础。

棕树坡隧道位于四川省乐至县境内，全长1088米，其最大开挖面积达184.26平方米，是成渝中线高铁全线开挖断面之最，也是项目建设的重难点控制性工程。面对特大断面、复杂地质等多重挑战，项目建设团队从材料革新、工艺优化、机械赋能三个维度精准发力，打造出特大断面隧道施工的安全高效新典范。

作为国家“八纵八横”高速铁路网主通道“沿江通道”的重要组成部分，成渝中线高铁设计时速350公里。项目建成通车后，成渝两地间直达通行时间将压缩至1小时以内。