近日
2023（第六届）中国航空学会科学技术大会
于浙江嘉兴乌镇举办
开幕式上逾20名
来自中国工程院、中国科学院的院士
参加中国航空学会年度颁奖典礼
中国民航大学教授邓武的科研团队完成的科技研究成果《面向枢纽机场复杂场景的停机位智能调度优化理论与方法》荣获2023中国航空学会科学技术奖自然科学二等奖。邓武指导硕士研究生张丽蓉，所著论文《多策略粒子群蚁群混合算法及其机场滑行道规划应用研究》荣获中国航空学会优秀硕士学位论文奖。
《面向枢纽机场复杂场景的停机位智能调度优化理论与方法》提出了面向枢纽机场停机位大规模调度的改进型量子进化算法，有效解决了枢纽机场停机位稀缺资源大规模调度问题；提出了面向枢纽机场停机位多目标调度的学习型差分进化算法，降低了航班运营成本、提高了航班正点率；提出了面向枢纽机场停机位动态调度的新型混合蚁群算法，提升了解决枢纽机场停机位动态调度问题的能力；发展和丰富了枢纽机场停机位智能调度优化理论与方法，为复杂场景下机场停机位分配建模与智能调度提供了新理论、方法和技术支撑。
“中国航空学会科学技术奖”是由中国航空学会设立并经国家科学技术部批准备案的社会科技奖励，是航空行业内认可度高的全国性科学技术奖励。奖项主要奖励在中国航空领域科学研究、技术创新与开发、科技成果推广应用、科学技术普及等方面取得成果或作出突出贡献的单位和个人。2023年度中国航空学会科学技术奖经形式审查、专业初评、综合评审、公示等程序，在全国范围内共筛选出159个入围项目，并最终评选出69项获奖项目，其中3个项目获自然科学奖二等奖。
中国航空学会于2021年设立“中国航空学会优秀研究生学位论文奖”，评选全国航空领域优秀博士、硕士学位论文，旨在推动中国航空科技进步，鼓励创新性研究，促进青年人才成长，每年评选15篇优秀博士学位论文和15篇优秀硕士学位论文。此次获奖为中航大首次获得该项奖励的研究生学位论文。
“创新求实”是张丽蓉的座右铭。“机场滑行道规划对于有效提升机场场面资源利用率发挥着至关重要的作用，不仅具有重要的科学理论意义，更具广泛的实践价值。”张丽蓉说。“所有的经历都是学习，在中国民航大学的三年研究生时光缓缓画上句号，我还想对所有帮助过我的老师说声感谢，对同门的伙伴说‘我们一起努力，顶峰相见’。”
学位论文质量是研究生培养质量的综合体现，张丽蓉表示，研究生是其学位论文的直接责任人，应该在指导教师的指导下潜心学习学科基础理论和专业知识，积累实践经验，勇于挑战前沿性、跨学科的研究课题，力争取得原创性成果，在学位论文研究和撰写中恪守学术道德和规范，努力完成高质量的学位论文。
近年来，学校高度重视研究生学位论文质量的提升，不断创新教育形式，激发研究生科研活力；持续完善内部质量保障和监控机制，开展全方位学位论文质量控制；优化程序，提高效率，加强学位授予全过程管理，切实提升研究生学位论文质量，有力推动学校新时代研究生教育改革发展。