中青报·中青网记者谢洋 通讯员 符振华 王昌昱 今年28岁的何锋是南宁铁路公安局北海公安处横州站派出所横州警务区的一名线路民警，自2018年入警后，他就在西部陆海新通道上的黎钦铁路线开始了一人一车、与山间小路和江面渡船为伴的水陆两栖护航工作。 2月7日清晨7点半，何锋着装完毕，准备给自己的摩托铁骑擦洗一番。这是今年农历新春后，何锋第一次与“老伙伴”搭档上岗。 “你别看它岁数和我差不多，但在线路上工作没了它可能一半的工作都做不了，上线路、过河流，别管什么豪车，都没我这个好用。”看着眼前这辆坐垫已有些破损脱皮的“老伙伴”，何峰满脸骄傲，“它的脾气只有我才摸得透。”说完，何锋跨上摩托，猛踩了几下脚蹬，给这个老伙伴进行了两分钟的例行热车“按摩”。 8点，一切准备就绪，铁警何锋驾驶着铁骑出发，穿过甘蔗地和桉树林，沿着乡间小路去往距离警务区约40公里的新福镇飞龙渡口。 何峰的辖区包含横州市的石塘、六景、新福等三镇，管内的线黎钦铁路是祖国货运大动脉——西部陆海新通道货运的主干道。“这里的人都很朴实，虽然我不是本地人，但这几年我也和他们建立了很深的友谊。” 虽然春节刚过，但横州警务区辖区的郁江铁路特大桥附近的飞龙渡口依然是人声鼎沸。由于管内郁江两岸桥梁不通，交通不畅，经常有村民违法上道跨越铁路过江。随着铁路几次大提速，村民与列车同行的这种危险行为，对人身安全和铁路的正常运行都造成了很大的影响，为了村民的安全，何峰就开始在大桥两边的村庄走访、劝导。农忙时节村民不常在家，圩日的渡口和渡船就成了何锋开展法制宣传的最佳地点。 “阿姆，您家里养有牛羊吗？记得牵好，不要让牛进到铁路线上，以免造成损失。”“阿姨，您看看这个宣传单，回去记得叮嘱家中孩子注意铁路安全”…… 像这样的宣讲，何锋每天都要重复，“刚工作时我也‘社恐’，而且当地群众平时都是说壮话方言，我一点也听不懂，很难开展工作。”但为了尽快熟悉环境，融入群众，他就硬着头皮先到周边学校开展宣讲“试水”，慢慢地，见惯了“大场面”的他，再走村入户与居民沟通就显得从容了很多。“虽然现在还是不会说，但是本地话基本能听懂，和群众沟通没问题。” “平时我们从警务区开摩托车过来，时间大概需要一个小时，然后在船上对群众开展铁路安全法制宣传。”下船后，何锋继续骑上铁骑，到线路周边开展隐患排查工作。由于警务区管辖的线路治安管控和隐患排查的路线长达44公里，为了轻装上阵，除了常年陪伴左右的铁骑外，何锋的工作标配只有一个保温瓶和一个装有铁路安全宣传单的环保袋。“每天微信运动步数12000步以上是常态，干活的时候东西带多了不方便”。 “以前村里时不时就会发生铁路安全事故，这些年多亏了何锋他们宣传到位，加强排查，事故率降低了很多。”梁才宝从事辅警3年，见证了何峰和同事们风里来雨里去护航铁路生产运输安全的艰辛。“最怕的还是遇到天气不好和突发事件，之前何锋的摩托车就被石头擦断过一次链子。” 2月7日，何锋在驾车前往线路巡查的途中，摩托车的车胎不慎被铁钉扎破漏气，还好有周边村屯熟络的群众提供帮助，才化解了难题。 但环境的艰苦在何锋看来，都不算什么。“最难的还是适应寂寞。”警务区常年仅有两名民警值守，而且工作和居住地均远离镇上，当同龄人还在享受都市热闹生活的时候，闲暇时间的何锋只能靠追剧和与异地多年的女友视频电话排遣孤独。 横州警务区旁边的村民多以种植甘蔗为生，现在正是丰收的季节，田间地头到处是忙碌的景象，何峰巡线返程路过农忙的蔗农，不忘上前搭手帮忙，同时开展法制宣传。“阿姨，平时你们这些甘蔗靠近铁路，烧秆的时候一定要注意安全，不要让它烧到铁路那里去。” 刚和在田间地头向焚烧废柴的村民宣传完铁路安全常识，一回到警务区，何峰就马不停蹄地走上了站台，开展巡查。目送着来往的一趟趟中欧班列，认真地检查停靠在车站的一节节货车。 高中曾学习美术的何锋说自己是“机缘巧合”成了一名铁路警察，“从入警到现在，我一直在这个美丽的乡村守护着线路的安全，尽管驻站的日子难免让人感觉孤单，但看着周边的铁路治安环境一天天变好，村民们对我工作也愈发支持，我也觉得自己付出的一切都是值得的。”