中青报·中青网记者 邱晨辉
4月16日9时许，神舟十三号载人飞船返回舱披挂着红白色大伞飘然于天际，在全世界的瞩目下，稳稳降落在东风着陆场，将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送回阔别已久的地球家园。
至此，神舟十三号完成了自己的使命，3名航天员也结束了长达半年的太空“出差”，完成我国迄今为止时间最长的载人飞行任务，从中国空间站载誉而归。
4月的东风航天城，弱水河退去了寒冰，馒头柳披上了新绿。春花烂漫之际，酒泉卫星发射中心东风着陆场再次迎来“最尊贵的客人”——从太空归来的神舟十三号飞行乘组。
4月16日清晨，伴着晨曦的微光，一场搜救大战开始打响。地面分队、机动搜救分队、搜救预备分队，纷纷向预设待命点机动。约100辆越野车组成的绵长车队，像一条蜿蜒的长龙，在戈壁公路上行驶。
7时许，伴着螺旋桨旋转发出的轰鸣声，5架米-17系列直升机，成梯次起飞，在天空中划出一道优美的弧线。
“各号注意，我是北京，下面呼点各号……”8时许，北京下达返回搜救任务。
道路封控分队、联合搜救分队、搜救回收支援分队、搜救预备分队陆续到达待命点位，准备迎接飞船回家。
“发动机开机，返回制动开始。”9时6分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十三号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。
此后，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离。
“北京，雄鹰报告，空中分队起飞，前往待命空域，报告完毕。”在90后龙昆明的指挥下，1架指挥机、1架通信机、1架医监医救机、2架医疗救护机，像雄鹰展翅一样翱翔。军绿色的直升机与土黄色的戈壁，天上地下，虽反差鲜明，却交相辉映。
90后龙昆明已经是一个老航天了，有着12年工作经验的他，这是首次担任雄鹰调度主岗。
“雄鹰调度主岗负责接收北京和东风的调度指令，并根据调度指令和空中指挥员决策，指挥5架直升机对返回舱开展搜索工作，同时收集各飞机在搜索阶段的实况信息，通过调度上报北京和东风。”龙昆明说。
很快，返回舱开伞，抛防热大底，5架直升机开始收拢飞行，地面分队、机动搜救分队前出搜索。
“砰——”9时56分，随着一声巨响，神舟十三号载人飞船返回舱安全着陆。“太空出差”6个月之久的神舟十三号航天员乘组翟志刚、王亚平、叶光富终于回到了地球的怀抱。
飞机降落后，空中分队队员一个个从天而降，开始现场处置。
升旗手冯毅第一个冲到离返回舱和医监医救机最近的地方，架设底座，旋拧旗杆，展开国旗，一气呵成。迎风飘扬的五星红旗成为这片戈壁最闪亮的风景。
“去年我是开舱手，今年是升旗手。开舱手岗位备受瞩目，但国旗的象征意义非同一般，能在着陆现场升起国旗，我觉得这项工作特别光荣。”冯毅说。
与此同时，建立警戒区、便携站架设、舱内无水肼检测有序进行。
“我要准备开舱门了，你们注意安全。”27岁的苏黎明是神舟十二号搜索回收任务的国旗手，如今与“师傅”冯毅互换岗位，年轻的他脸上洋溢着从容和自信。
平衡完舱内外气压，绑着寸带的开舱手苏黎明缓缓拉开舱门，神舟十三号“01”航天员翟志刚开始出舱。
“欢迎回家！”作为航天员“回家”见到的第一个地球人，苏黎明向航天英雄们问好。
11时5分，翟志刚、王亚平、叶光富全部安全顺利出舱，进行重力再适应。3名航天员出舱后，均表示“感觉良好”。
不远处的两个橙色的医监医保帐篷和三辆特制的医监医保车，在着陆现场格外显眼。醒目的横幅“欢迎航天员回家”“向航天英雄致敬”，表达了着陆场全体工作人员对航天英雄的祝福。
三位航天英雄在工作人员的护送下，被送上各自的医监医保车。
当航天员乘坐升降梯进入“单人单间”式的医监医保车时，首先映入眼帘的便是“欢迎回家”，红灯笼、中国节、可调节式座椅、独立卫生间……细节之处洋溢着温馨的氛围，为“回家”的英雄带来温暖的体验。
6个月前，神舟十三号从东风起飞。6个月后，3名航天员又回到东风。翟志刚、王亚平、叶光富，欢迎回家。
