不久前，洛阳师范学院的117名援疆支教学生，乘坐T197次列车前往新疆哈密。洛阳车站得知消息后，在支教学生出发当日，增开绿色通道，设置专区软席候车，安排专人持牌引导，负责列车乘降组织确保安全有序乘车，让支教学生感受到了亲人般的温暖。
一条铁路连通的不仅仅是城市和乡村，更连通了现在和未来。郑州局集团公司自2012年启动“豫哈丝路行·万人游哈密”旅游援疆计划以来，向新疆输送了超过10万人次的游客，让河南人民尽情饱览新疆美景的同时，还带回大量特产，通过河南豫剧和新疆歌舞演出进行文化交流，赢得了旅游市场的一片赞誉。
今年中秋、国庆假日期间，郑州局集团公司“中原快车”到东北，载着680多名河南老乡一路穿过山海关、嫩江、海拉尔和大兴安岭，沿途风光美不胜收。这趟专列大多数时间是晚上开行，边走边停，大件行李不用拿上拿下，专列就像一个流动的家，为游客带来了“快旅慢游”的高品质体验。
“年轻的时候哪儿都想去，退休之后到处跑。”在飞驰的旅游专列上，已近80岁高龄的翟老师兴奋地说，她在今年6月份报团参加河南全景游，7月份去了张家界，这次又去了中国最北端的临江小镇——北极村，多少年的梦想终于实现了。
作为中国铁路的“心脏”，郑州局集团公司管内各大火车站在国庆假日期间的旅游流、探亲流、学生流集中呈现。为满足旅客假期需求，郑州局集团公司实施“一日一图”开行模式，充分挖掘运输潜力，加开“公交化”高铁临客列车和旅游专列，让旅客出行拥有更多的获得感和幸福感。
“长沙今天的天气怎么样？”“长沙小雨，21-28℃”。国庆假日，在洛阳龙门站，旅客正在向机器人问询目的地天气情况。能说话，能解答，能自动消杀，几个特殊的“新员工”在候车大厅表现不俗，这是郑州局集团公司以满足旅客美好出行需求为出发点，将智能科技和客运服务相结合，探索的“智慧服务”新举措。
“交通强国，铁路先行”，这不是口号，而是发展的现实需要。新时期中原铁路贯通南北、承接东西，拉近了时空距离，使得人口流动更加快速，一个流动的河南也将释放出更大的红利，区域经济社会也将在这样的推动下，完成协调发展的目标，让古老厚重的中原大地焕发出更加夺目的光彩。
