疏解边境口岸拥堵 中欧班列长安号首享“快速通关”

中国青年报客户端讯（王惠玲 中青报·中青网记者 孙海华）9月10日上午，中欧班列首列快速通关跨关区出口专列发车仪式在西安国际港站举行。这列中欧班列长安号搭载出口荷兰的600多台光伏并网逆变器，成为跨关区出口快速通关业务的全国首票。

据介绍，近年来，中欧班列长安号开行量井喷式增长，2020年创下了开行3720列的记录。目前，中欧班列长安号常态化开行线路已达15条，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。伴随着中欧班列长安号的快速发展，边境口岸的拥堵问题也日益突出，给企业增加了不少时间和资金成本。

“此次在西安率先启动的‘铁路进出境快速通关’（以下简称‘快通’）业务模式，是海关总署为进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进中欧班列发展，提高铁路进出口转关运输的通行效率和便利化水平推出的重要举措。” 西安海关副关长李玉介绍：“快通”业务模式下，海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输的监管，企业在西安车站海关即可办结所有通关手续，继而从阿拉山口、霍尔果斯等边境口岸直接通行，大幅缩短了班列滞留时间。

西安车站海关关长齐波介绍，“快通”业务模式大幅降低了中欧班列长安号对边境口岸的依赖度，节约了物流运输成本。据测算，仅取消边境口岸转关手续一项，每年可为企业节约费用约5000万元。