地铁乘客在候车。未来部分站点有望推出“拥挤度显示屏”，乘客可实时查看线路拥挤情况

　　如果选择现在出门地铁挤不挤，选择哪种换乘方式既快捷地铁车厢人又少，某站的地铁末班车是几点……这些均是地铁乘客经常遇到的问题。北京青年报记者从北京地铁公司了解到，地铁正持续推进多项科技措施为乘客提供出行信息服务。目前，北京地铁常态限流车站达72座，高峰时段部分线路“拥堵”严重。北京地铁正在研究选择试点车站推出“拥挤度显示屏”，引导乘客选择合适的线站出行。

　　地铁常态限流车站达72座

　　北京地铁是通勤族最主要的通勤方式之一，目前北京地铁全路网客流量已经达到日均1035万人次。根据北京地铁公司最新数据显示，目前北京地铁公司常态限流车站已经达到72座，高峰时段不少线路和车站非常拥挤。

　　这些限流车站均有一定的时间规律。比如以5号线为例，5号线共有15座限流车站。这些车站大多是在早高峰时段限流，时间集中在早晨7点至9点，部分较远一些的车站如天通苑北站在6点30分就开始限流。而有的车站毗邻商务核心区，这些车站在早高峰并没有太大的客流，但是在晚高峰时段，由于人们下班集中进站造成限流。

　　北京地铁运营服务管理部相关负责人告诉北青报记者，目前常态限流车站的数据每个月更新一次，各个车站变化不大，基本都集中在早晚高峰限流，只是具体的时段不太相同。地铁发布限流车站的信息，主要是提醒乘客，让乘客在高峰时段出行时留出限流所需要的时间或者选择错峰出行。

　　该负责人介绍，一般来说，地铁站会在固定的高峰时段限流，但也会根据地铁站内实际情况和地铁实时进站数据进行调整。比如地铁八通线正在进行精细化的限流时间管理，具体到不同的进出站口限流时间不同，最大限度地减少地铁限流对乘客出行的影响。

　　拥挤度发布将考虑到车站大小

　　地铁限流车站、车站拥挤程度这些信息对乘客出行有很大影响。那么乘客能从哪些渠道获得这些信息呢？

　　据了解，今年5月，由北京地铁公司和北京市交通信息中心合作开发的拥挤度查询功能在北京地铁APP上线。乘客输入地铁站名称后，可实时查询车站的拥挤程度。根据车站内的拥挤程度，拥挤度查询分为四个等级，告知乘客地铁站内是否拥挤。

　　北京地铁运营服务管理部介绍，目前已经有不少乘客通过拥挤度查询查看地铁的舒适程度。截止到今年9月底，地铁官方APP的下载量已经超过505万，乘客查询运营信息和线站查询较为频繁。相关工作人员也正在研究拥挤度查询功能的升级。“比如，我们现在研究在车站拥挤度查询中考虑进入车站大小的因素。不同时期建设的地铁站车站大小不同，那么在相同一个时段同样进入几百人，拥挤的程度肯定也不一样。接下来的车站拥挤度发布会将车站大小考虑进去。”

　　试点站有望推出“拥挤度显示屏”

　　除了车站的拥挤度情况，目前北京地铁APP拥挤度查询功能还能显示地铁不同区段的拥挤度情况。比如显示地铁6号线南锣鼓巷站至呼家楼站整个区段的拥挤程度。

　　区段拥挤度查询对乘客选择地铁换乘线路有较大的帮助。以乘客从地铁1号线八角游乐园站到达呼家楼站为例，既可以选择1号线然后在国贸站换乘10号线到达呼家楼站，也可以选择先换乘2号线，再在朝阳门站换乘6号线。这两种方式用时差不多，但不同的线路拥挤情况并不相同，乘客可根据拥挤度查询选择更加适合的路径。

　　随着地铁路网越织越密，乘客从A站到达B站可以选择的路径也越来越多。上述负责人介绍，北京地铁正在研究选择试点车站推出“拥挤度显示屏”，让乘客在车站内一目了然看到拥挤情况。

　　另外，北京地铁APP目前会在消息中心模块为乘客推送运营出行提示信息，未来还会考虑将临时变化信息，比如末班车临时调整信息融入查询模块，在乘客查询时，将准确的地铁末班车时间推送给乘客。

　　文/本报记者 刘珜 摄影/本报记者 黄亮