浓情蜜意刚过百天，贾跃亭和许家印再度因为造车起了“争执”。半年耗尽恒大8亿美元投资的贾跃亭因不满恒大未能及时支付后续融资，提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。这场争议的背后核心到底是什么？为何两位商场老手惺惺相惜不久就开始“闹不愉快”？贾跃亭的造车梦何时能够实现？那些给他投过资的白衣骑士们如今何在？

    恒大健康投资FF百天起争执

    10月7日晚间，恒大健康公告称，贾跃亭提出恒大的8亿美元投资已基本用完，要求恒大再提前支付7亿美元。未达目的后，贾跃亭于10月3日向香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。受此影响，恒大健康与乐视网股价8日开盘双双大跌。最终截至收盘，恒大健康下跌16.38%，乐视网下跌7.93%。

    今年6月25日，恒大健康宣布，公司以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。此前，香港时颖公司与以贾跃亭为代表的法拉第未来（FaradayFuture，简称FF）原股东（FF Top Holding Ltd，实际控制人为贾跃亭）以合资模式设立了一家新公司Smart King，时颖出资20亿美元获取合资公司45%股权，FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股，获取合资公司33%股权，剩余22%股权将作为股权激励预留给公司管理层。

    按照协议约定，恒大将在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大于2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。矛盾源于剩余12亿美元的投资进度。昨天，FF发布《维护公司正当权益的严正声明》。声明称，“FF解除所有协议”的唯一原因是因为恒大未能实现其意图，继而拒绝支付其已同意支付的资金。

    FF表示，恒大在支付了首笔8亿美元之后，于2018年7月主动提出签署原投资协议的补充修订协议（三方协议），并同意在原合约约定日期之前，进一步向FF提供资金保障，包括在2018年内支付剩余12亿美元中的5亿。然而恒大未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺，反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。在这期间，恒大也阻止FF接受任何来自其他来源的直接融资。

    争夺FF控制权或是关键

    许家印和贾跃亭的“矛盾”还是在于贾跃亭着急用钱。执着于造车梦的贾跃亭半年时间就耗尽了恒大投资的8亿美元，为了保证汽车如期交付，希望恒大继续输血。但恒大方面却对提前支付投资款表示质疑。

    恒大健康在公告中指出，2018年7月，FF提出时颖的8亿美元已基本用完，要求时颖再提前支付7亿美元，双方签订了补充协议，时颖同意在满足支付条件的情况下可提前支付7亿美元。但FF原股东利用其在Smart King多数董事席位的权利操控Smart King，在没达到合约付款条件下就要求时颖付款，并以此为借口，于2018年10月3日向香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺时颖在相关协议下的权利。

    为何贾跃亭着急获得新融资？业内人士指出，贾跃亭当初接受恒大投资时或许签过对赌协议，保证FF如期交付或为关键条款，一旦未能履约，或将影响对FF的控制权。而造车的确烧钱，因此贾跃亭急于积草存粮以保证FF如期交付。

    FF公告称，2018年8月28日，FF在汉福德工厂庆祝了首台预量产车的按时顺利下线，并量产在即。

    据科技博客The Verge报道，作为法拉第未来的首款试生产汽车，FF91在今年9月末发生起火事件。但截至发稿时止，FF公关部表示需要调查后再给出回应。

    投资贾跃亭的人如今大多沉默

    贾跃亭与许家印的矛盾显然还未画上句号。但曾经投资贾跃亭的那些人，如今大都不愿提及那些高调的时刻。

    曾经信心满满的融创中国董事局主席孙宏斌今年3月曾直言，投资乐视是一个失败的投资，这不是壮士断臂，而是断头。2017年4月，易到用车创始人周航也曾怒指乐视挪用13亿元，导致公司资金链陷入危机。在发展势头正盛的情况下遭釜底抽薪，直坠谷底。

    娱乐圈的明星如今也对投资乐视闭口不提。2014年至2015年，张艺谋、郭敬明、孙红雷、黄晓明、李小璐、孙俪、邓超等一众影视明星入股乐视影业。按照原来计划，乐视影业绑定丰富的资源，众明星可以通过乐视影业注入乐视网赚得盆满钵满。然而，随着监管层对A股公司并购影视标的态度的变化以及市场趋冷，乐视影业注入上市平台的计划最终没了下文。明星刘涛在乐视影业出资1000万，在乐视体育出资5000万，成为乐视系中持股最多的明星合伙人。这笔钱被业内认为“打了水漂”。足球名嘴黄健翔曾在公开场合调侃，“去乐视体育讨薪，发现我不是一个人在战斗”。

    北京晨报记者 韩元佳