8月28日，京沈高铁重点控制性工程望京隧道双向正式贯通，创造了国内大直径盾构穿越既有建构施工沉降仅0.68毫米的最新纪录。该隧道全长8公里，施工难度前所未有，展现了中国高铁施工技术的最新成果。

　　本报记者 贺 勇摄