“玉兔”号的妹妹来了

2018-08-15来源:中青在线 作者:来点科学

    今天,

    探月工程嫦娥四号任务月球车

    全球征名活动启动仪式在北京举行,

    首次公布了我国嫦娥四号任务着陆器、

    月球车外观设计构型。

↑点击上图观看视频(嫦娥四号任务宣传片,国家国防科工局探月与航天工程中心提供)

    来自国家国防科工局探月

    与航天工程中心消息显示,

    嫦娥四号任务计划于今年12月实施,

    将首次实现人类探测器

    在月球背面软着陆和巡视勘察。

(图为嫦娥四号着陆器和月球车外观设计构型 来源:国家国防科工局探月与航天工程中心)

  我国探月工程已完成嫦娥一号、

  嫦娥二号、嫦娥三号

  和探月工程三期再入返回试验任务。

  探月工程副总指挥、国家国防科工局

  探月与航天工程中心主任刘继忠

  今天表示,

  嫦娥三号任务圆满成功后,

  经过深入论证和多方案反复比较,

  最终确定实施

  嫦娥四号着陆月球背面任务。

  由于月球的自转周期恰好等于公转周期,

  且方向相同,

  都是逆时针方向。

  因此,月球有一面永远朝向地球,

  而另一面总是背向地球;

  人类在地球上只能看到月球的正面,

  而看不到月球的背面。

  过去的60年内,

  人类已经发射了100多个月球探测器,

  其中还有65个月球着陆器,

  但仅有不载人的环绕月球轨道器

  和载人的阿波罗号看到过月球背面。

  而且,从地球向月球背面发射通讯信号,

  受到月球整体阻挡,

  月球背面成了地面通信和测控的禁区。

  因此,

  至今没有任何一个月球探测器

  能够实现在月球背面着陆,

  目前得到的有关月球背面信息,

  都是通过遥感探测和所拍照片而获得的。

  正因为如此,

  关于月球背面

  存在着很多充满想象的猜测,

  并出现在各种科幻小说和电影中。

  刘继忠说,

  从表面上看,

  在月球背面和正面着陆在“落”月

  本质上没有区别,

  但实际上,

  实现在月球背面软着陆和巡视探测,

  是工程技术和空间科学的

  双重跨越和创新。

  具体来看——

  首先,

  因为月球整体的阻拦,

  使月球背面成为

  与地面通信和测控的禁区。

  我国于2018年5月21日

  在西昌卫星发射中心

  发射了“鹊桥”中继卫星,

  目前工作在距月球约6.5万公里的

  地月拉格朗日L2点使命轨道,

  将为落在月球背面的嫦娥四号月球探测器

  提供地月中继测控和数传服务。

  其次,

  由于月球正面屏蔽了地球的无线电干扰,

  月球背面的电磁环境干净,

  为开展空间科学领域最前沿的

  低频射电天文观测与研究

  提供了理想场所。

  再次,

  充分利用月球背面最古老的月壳岩石

  独特条件开展地质特征勘查,

  有望在国际上建立集地形地貌、

  浅层结构、物质成分于一体的

  综合地质剖面和演化模型,

  获得对月球早期演化历史的新认知。

  刘继忠说,

  这次承担月球背面巡视探测任务的

  嫦娥四号月球车,

  基本继承了玉兔号的状态,

  但针对月球背面复杂的地形条件、

  中继通信新的需求和

  科学目标的实际需要,

  也作了适应性更改和有效载荷配置调整。

  “玉兔”号继任者叫什么?

  嫦娥四号月球车今天全球征名

  还记得“玉兔”号,作为我国第一辆月球车的她,如今终于迎来了继任者——嫦娥四号月球车。今天,国家国防科工局探月与航天工程中心在北京公布了这位继任者的外观设计构型,并面向全球为其征名。

  据介绍,探月工程嫦娥四号任务月球车全球征名活动从8月15日开始启动,分五个阶段组织实施:8月16日至9月5日,提交名称,函审备选;9月上旬,组织初评,遴选十强;9月上旬至9月30日,网络投票,评选前三;10月上旬,终评加权,确定三甲;10月上旬,程序报批,公布征名结果。

  探月工程副总指挥、国家国防科工局探月与航天工程中心主任刘继忠今天表示,嫦娥四号月球车与嫦娥三号玉兔号一样,它的命名也应当体现我国广大人民乃至全球华人的意愿,富有时代性、民族性、群众性的特色,具有鼓舞人、激励人、教育人的功能。希望通过全球征名活动,展示中国探月与航天工程的国家形象,增进大家对中国探月嫦娥四号任务重大意义的深刻了解,激发全民尤其是青少年崇尚科学、探索未知、敢于创新的热情。

  记者:邱晨辉。

  微信编辑:徐怀。

【编辑:温维娜】

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