近年来，国内新能源车的销量实现了爆发式增长。今年1～4月，中国市场新能源汽车销量同比增长131%。作为一家较早进军新能源汽车领域的车企，江淮汽车早在2015年就制定了新能源汽车业务发展战略。计划到2025年，新能源汽车产销量要占江淮汽车总产销量的30%以上。

　　近日，随着江淮iEV6E的上市，这位新能源汽车领域的“先行者”跑出了令人瞩目的“加速度”。

　　数据显示，2017年江淮新能源汽车年累计销售量达到28263辆，同比增长53.8%。其实，在江淮的新能源汽车业务发展战略中，“技术创新、产品创新、营销创新”被摆在了同样重要的位置上。通过以技术研发带动产品升级，降低新能源汽车的成本，江淮试图“让人人都买的起用的起新能源车”。

　　新上市的江淮iEV6E就是一次被寄予厚望的尝试。据了解，该车最大续航里程达390km，综合工况里程310km；从30%电量快充到80%电量仅需30分钟。

　　值得一提的是，得益于江淮汽车在自主研发领域的不断探索，该车的电池热管理技术取得了突破。据介绍，江淮iEV6E运动版搭载了国际领先的液冷电池包恒温控制技术，可确保电池温度保持在10～35℃的适宜范围内，使该车在零下30℃到55℃的各种环境下均可安全运行。不仅如此，江淮iEV6E运动版还成功提高了电池热失控安全保障系数。

　　在营销创新方面，江淮特意推出了iEV6E “万里公测第一跑”活动。据了解，该活动将沿京沪、京广、京昆、沪蓉等线路行驶数万公里，并在北京、天津、上海、武汉、深圳、成都等地的江淮新能源专卖店陆续展开主题活动。

　　“购买这款车主要是看中了它的性价比。”一位在活动中体验过江淮iEV6E的消费者表示，自己开车主要用于工作和一些日常出行，拥有这样续航里程的新能源车对自己来说很合适。

　　依据最新的补贴政策，续航里程长的新能源车型将享受到更高补贴，而续航150公里以下的新能源汽车将不再享有补贴。毫无疑问，补贴新政正在奖励那些续航里程更高的“优等生”。而作为世界上增速最快、潜力最大的市场，中国汽车市场为新能源汽车的茁壮成长提供了土壤。

　　有业内人士指出，江淮iEV6E的“万里公测第一跑”活动就像一场“环保马拉松”。此举不仅有望帮助消费者打消里程焦虑，更将让本已十分热闹的新能源汽车市场迎来新一轮高潮。