#别让你的不经意占据别人的安全#

　　今天，观察君想给大家讲一件扎心的事

　　这个不经意的动作

　　也许我们很多人都做过

　　大家还记不记得

　　3月1日

　　我们有一期专题推送：

　　视障青年考上英国音乐名校，谁说盲人按摩是他们唯一的出路？

　　讲叙广东视障青年王子安学习音乐

　　最终考上英国皇家伯明翰音乐学院的故事

　　这篇报道被很多媒体网站转发

　　很多朋友被王子安的故事所触动

　　还没有看过的同学请戳下图

　　但是

　　问题来了

　　当时立马就有不少火眼金睛的小伙伴发现：

　　盲道被占了！

　　既然很多朋友都关注到了这个问题

　　为了摸清盲道的现实情况

　　中国青年报·中青在线记者用时四天的时间

　　在北京市内部分区域进行实地调查

　　1

　　东直门南小街东侧路

　　一辆环卫三轮车

　　若干量私家车

　　停放虽然不整齐

　　但是都精准占据盲道

　　还有一辆私家车

　　罩上车罩

　　看上去是要长期“入驻”的架势！

　　是不是压线很齐？

　　你以为这就完了？

　　再往南50米

　　电动车停放位置也很“稳”

　　然而非机动车停车位空荡荡

　　2

　　东四十条北侧路

　　黑色木板下边放的是什么“宝物”？

　　遮挡得严严实实

　　3

　　定位3：张自忠路北侧路

　　自行车、快递三轮车

　　稳稳停在盲道上

　　4

　　南锣鼓巷地铁站附近

　　一起来看共享单车“停车场”

　　也有电动汽车和外卖电动车入镜↓

　　往前走，私家车也来了

　　环卫三轮车

　　我们不妨闭上眼走在这样的盲道上，

　　井盖、护栏、店铺的台阶……

　　还有略显讽刺的安全提醒设置

　　和大大小小的车辆。

　　说是“过五关斩六将”、“惊心动魄”也不为过。

　　一段平时花五分钟走完的路程，在这时或许需要半小时以上。

　　甚至，很多人并不知道什么是盲道。

　　面对指责时，或许所有人都会说，

　　“我是看别人停在这里所以才停的”

　　但，雪崩时没有一片雪花是无辜的。

　　城市是否友好，应该由他们判断

　　中国盲人协会发布的数据显示，我国目前有上千万盲人，数量居世界第一。可普通人在日常生活中，又能够见到多少盲人？出门不便就是最直接的问题，盲道被占司空见惯，很多更是断头路，试想一个盲人仅靠一根盲杖在车流中穿梭有多可怕，所以结果就是很多盲人不愿出门。

　　还有很多残障人士需要坐轮椅出行，然而有谁看到轮椅出现在城市公共交通工具上？即使司机愿意等，恐怕很多乘客也会投去厌烦的目光——并非有多厌恶残疾人，只是不习惯，所以下意识希望“敬而远之”， 时间长了就形成习惯性歧视，于是让残障人士更加不敢出门。

　　要想打破这种恶性循环，需要社会整体文明素养的提升

　　更离不开自上而下的追问：

　　无障碍设施是否健全？

　　残障人士是否能够享受到同等的社会服务？

　　做不到又将追究怎样的责任？

　　生活中，我们又是否真的留意到了这群人？

　　他们喜欢安静，

　　但也尊重常人的喧闹；

　　他们崇尚自由，

　　但绝不仅限于随心所欲的奔跑；

　　他们喜欢健全的身体，

　　但也绝不会因为自己没有就怨天尤人。

　　我们一起面对着这个世界，

　　残障人士，与你并没有什么分别。

　　关爱残障人士，绝不仅是每月发些补助那么简单

　　城市硬件与软件是否友好，应该交给他们来评判

　　这才是衡量国家文明程度的一大重要指标：

　　一个对弱势群体友好的社会，一定是文明的。

　　作者：中国青年报 中青在线见习记者 王亦

　　整合自：宝鸡市彩虹桥助残服务站

　　编辑：朱雨钎、戴月婷

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