陕西汉中，三线建设旧址

　　“三线”，一个当下年轻人听起来十分陌生的词。

　　什么意思？ “三线”城市？还是什么股票名词？

　　都不是。

　　“三线”也称为“三线建设”，指的是1964年到1980年，我国中西部地区进行的一场以战备为中心，以国防科技和工业交通为主的大规模基础建设。

　　再说点你熟悉的。

　　你不知道三线建设，但是你也许知道成昆铁路、攀枝花钢铁集团、酒泉卫星发射中心、西昌卫星城、葛洲坝水电站……这些中国响当当的名字，它们，都是三线建设的直接或间接的产物。

　　你不知道三线建设，但是你也许用过或者听过“长虹”电视机、“风帆”蓄电池、“东风”汽车、“嘉陵”摩托车，这些都是军民转型中最为人熟知的民用产品，也都是三线建设的产物。

　　你不知道三线建设，但是你也许看过电影《青红》、《山楂树之恋》、《二十四城记》。这三部电影的背景，就是三线建设。

　　《山楂树之恋》剧照

　　那究竟什么是“三线”，三线建设因何而起呢？

　　根据当时的地理划分：

　　“一线”地区指位于边疆沿海的前线地区；

　　“二线”地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部；

　　“三线”地区指京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区，主要包括四川（重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西等省区的部分地区。

　　三线又有大、小之分，中部及沿海各省的偏远腹地称为“小三线”，西南、西北地区的川、贵、云、陕、甘、宁、青称为“ 大三线”。

　　图中深色区域为“三线地区”覆盖省市区

　　为什么要建设“三线”？还要从上世纪60年代初说起。

　　当时，随着国际形势的演变，我国周边形势异常严峻。由于当时我国的工业、铁路等过于集中在沿海城市，一旦发生战争，我国的工业将很快陷入瘫痪，工业布局非常脆弱。

　　为加强战备，1964年，中央决定建设第二套完整的国防工业和重工业体系，将国防、科技、工业、交通等生产资源逐步迁入三线地区。

　　从1964年到1980年，三线建设历时15年之久，实现了国家建设的重点由东部向西部的迁移，建成了巩固的战略后方；

　　合计新修8000多公里铁路线；

　　完成上千个建设项目；

　　十堰、六盘水、攀枝花等多个新兴工业城市平地而起；

　　超过400万人迁移到了三线，涉及了数百万家庭。

　　三线建设者从上海、沈阳等工业重镇向西部偏僻深山里转移，支援“三线”发展，在穷乡僻壤之地扎下了根。

　　他们风餐露宿、肩挑背扛，将自己的热血青春献给了祖国的三线建设。

　　攀枝花建设之初，来自祖国各地的建设者们在平整土地。

　　为了建设四川攀枝花钢铁基地，在成昆铁路尚未修通的情况下，几万名建设者在人烟稀少和山岭陡峭的金沙江两岸展开会战。

　　当时，交通部队从北京、河北、河南、山东等省市，抽调了1500多辆汽车、几千名驾驶员，同四川、云南的运输队伍一起，组成“钢铁运输线”，将数十万吨建设物资及时运到工地，保证了攀钢一号高炉按时出铁。

　　贵州六盘水三线建设博物馆

　　贵州六盘水，10多万人参加的煤炭大会战，按期拿下了年产近1000万吨的矿井建设任务。

　　汉江油田“石油会战”

　　在四川、湖北、河南等省，40多万建设者夜以继日地奋战在荒山野岭，架起一个又一个钻探井，打出一口又一口产气井，找到了江汉、南阳两大油田。

　　然而，由于历史的原因，“三线建设”在当时是个带有神秘色彩的字眼，直到80年代建设结束才公开见诸报端，让更多人知晓。

　　重庆涪陵区，三线工程之一的816地下核工程，洞体外招贴画呼吁“不要战争，要和平”。

　　1980年代后，“三线”企业由于位置过于分散、偏僻闭塞而难有发展。在向市场经济转型时，部分企业经过“军转民，以民养军”的调整改造实现了凤凰涅槃，有些成为了新一代大国重器的摇篮。而有些“三线”企业或搬迁、合并，或破产、重组，逐渐从历史舞台上消失。

　　东风汽车集团的前身是三线企业十堰第二汽车制造厂。

　　“嘉陵”摩托车集团前身是重庆兵器工业基地。

　　西昌卫星城，用长征系列火箭为世界多个国家发射了卫星。

　　酒泉航天基地，也就是现在的酒泉卫星发射中心，实现了中国人邀游太空的梦想。

　　“风帆”蓄电池

　　很多身边随手可见的产品，其实也来自三线。比如“风帆”蓄电池。

　　您家里如果有车的话，不妨可以打开车盖看一下，不管是新能源车，还是电动汽车，躺在里面的供电设备很有可能就来自“风帆”。而这个家喻户晓的品牌，就是从当年“三线”的保定482厂走出来的，如今则隶属于中国船舶重工集团公司。

　　“成飞”干洗机

　　成都飞机工业集团（简称“成飞”）——我国飞机制造的重要组成部分，“歼十”、“歼20”都是在这里诞生的。然而，就是这个如此“高大上”的企业曾经也做过非常之接地气的民品，就是上面这台干洗机。

　　尽管只是一台不起眼的干洗机，却也融汇了“钻研到底”的三线精神，应用先进的航空技术结合国内外用户对洗涤设备的需求，精心设计研制。

　　红阳厂手工敲制的第一台大客车

　　这台1975年产于湖北远安的红阳厂的大客车，没有现代化的机械工具，没有生产作业流水线，全靠厂里的人自己动手、一敲一击独立完成。到今天，厂里的老人还会说，这台车叫做“争气”车，是三线人从“零”到“一”，永不放弃的缩影。

　　来自军工基地的电风扇、吸尘器

　　航天科工061基地，我国第一款自主研制的地空导弹的发源地，也是这一批“风华牌”家用电器的制造商。怎么样，看着是不是很亲切？

　　“504”雪糕

　　504厂，是中国最早建设的核燃料生产基地，曾先后为我国第一颗原子弹、第一枚氢弹、第一艘核潜艇和第一座核电站提供了合格的核燃料。

　　没错，“不生产雪糕的核燃料厂不是好军工”。知道为什么“504”雪糕那么好吃么?有人半开玩笑说：“因为他们的牛奶是用核工业离心机转出来的（几万到十几万转每分钟），纯度很高!”

　　长虹电视

　　长虹电视机，可能是所有军民转型中最为人熟知的产品，但相信大多数人都不知道，“长虹”是当年国内唯一的机载火控雷达生产基地。

　　像这样的“三线”基地还有很多，像这样的民用产品更是数不胜数。

　　关于“三线”，它绝不仅仅是一段尘封的历史，那是一段无数人的拼搏岁月，是默默奉献的家国情怀，是我们现在所有安稳、和平和幸福的基础。

　　当你了解的越多，越会发觉它并不遥远，它与我们的生活息息相关。（图片来源：视觉中国&网络）