据英国路透社7月18日报道，美国众议院一小组委员会将于7月19日就有关无人驾驶汽车的提案进行投票，该提案将允许汽车制造商部署10万辆无人驾驶汽车。

　　这一举措将是美国联邦政府促进无人驾驶汽车进入市场的首项重要法规，其要求汽车制造商向美国监管部门提交无人驾驶汽车的安全评估报告，但不需要事先批准其汽车技术。

　　美国共和党众议员罗伯特 拉塔(Robert Latta)表示:“这项立法将制定重要的基准，把消费者安全技术放在首位，提高人民的流动性。”另外，他将于周三担任评审小组的主席，对这项措施进行投票。

　　7月17日公布的草案称，汽车制造商将必须展示无人驾驶汽车的预期功能和故障安全特性，但运输部门不能在安全评估认证中，对高度自动化的汽车进行部署或测试。

　　无人驾驶汽车必须满足近75个汽车安全指标，其中许多指标都是基于一个假设，即由一个有执照的司机控制车辆。这项30页的草案还要求交通部门在两年内出台相关规定，要求汽车制造商增强司机的警觉性，检查后排座位以防止儿童被遗忘，并考虑为前灯设置性能标准。

　　在此项草案的谈判期间，民主党针对该举措提出了一些新的安全要求。该法案还包括汽车制造商采取措施，以确保无人驾驶汽车的网络安全。

　　美国通用汽车公司、Alphabet公司、特斯拉等公司一直在游说国会，以防止加州和其他州在考虑限制无人驾驶汽车部署的情况下制定相关规定。但各州政府仍有可能制定关于注册、许可、责任、保险和安全检查方面的规定，但根据这项提议，其无法设置无人驾驶汽车的性能标准。

　　美国前总统奥巴马去年公布了无人驾驶汽车的指导方针，要求汽车制造商提交15个问题的安全评估。现任美国交通部长赵小兰也表示，她计划在未来几个月更新这些数据。

　　政府数据显示，2015年，美国公路死亡人数上升7.7%;在2016年前9个月，交通死亡人数上升了近8%。由此看来，关于无人驾驶汽车的立法问题变得刻不容缓。

　　另外，汽车制造商也表示，如果不改变有关法规，美国的无人驾驶汽车测试可能会转移到欧洲和其他地方。