“海上丝绸之路”是历代中国远洋船队开辟出的海上对外交往之路，4月17日，我国最大的集装箱货轮中远“荷兰号”满载着中国生产的服装、小家电等商品，从上海洋山港出发，沿海上丝路航行，将途经11个港口，把中国的商品运送到一带一路沿线各地。

　　昨日8时，“荷兰号”已正式停靠在了新加坡港，这也是这艘万吨巨轮去往欧洲停靠的第一个国际大型港口。在这里停靠了十小时，上下货物两千个集装箱。

　　离开新加坡港后，现在“荷兰号”正在穿越这次航行中的第一条海峡——马六甲海峡。马六甲海峡全长1000多公里，最宽的地方有370多公里，但是最窄的地方只有30多公里，差了10倍。对于大型货轮来说，通过这里要格外小心，因为这里的海底有数量不少的浅滩与沙洲，容易造成船只搁浅。

　　“荷兰号”货轮目前正在经历这段相对危险的航程。央视随船记者发回的消息称，货船在穿越马六甲海峡时，突然遭遇雷电天气，就在“荷兰号”左前方，一道闪电从天而降，直接劈到海面上，场面非常危险。

　　一般来说，通过马六甲海峡约需一天半的时间，之后，“荷兰号”将在印度洋上连续航行八九天，然后5月3日左右将会穿越沙漠运河——苏伊士运河。

　　船长介绍称，早些年，马六甲海峡的海盗比较多。在十多年前，一年就会发生上百起海盗劫船事件。近些年，周边国家派出了海军，增加了巡逻次数，现在海盗情况得到了明显的抑制。

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　　马六甲海峡：重要的国际水道

　　马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚所属的苏门答腊岛之间，之所以叫马六甲，是因为那里有一座古城叫做“马六甲”，因此得名。马六甲海峡处于赤道无风带，一整年里都是高温多雨的气候，非常适合航行。

　　早在公元4世纪，阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线，他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。我国著名的航海家郑和下西洋，也是穿过马六甲海峡，进入印度洋的，在马六甲海峡沿岸，至今还保留着中国境外最大的华人墓地。

　　和苏伊士运河、巴拿马运河一样，马六甲海峡也是世界重要的国际水道，连接着印度洋与太平洋，每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，占了世界的海上贸易的四分之一的份额，全世界四分之一的石油运输船要经过马六甲海峡。